【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)的途樂。途樂是日產(chǎn)旗下的一款大型suv，這款車的長寬高分別是5165毫米，1995毫米，1955毫米，軸距為3075毫米。途樂一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　這是日產(chǎn)的途樂。途樂是日產(chǎn)旗下的一款大型suv，這款車的長寬高分別是5165毫米，1995毫米，1955毫米，軸距為3075毫米。途樂一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　途樂的4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有279馬力和394牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。

　　途樂的5.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有398馬力和555牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。

　　途樂的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　雙叉臂懸架是可以抑制車身的側(cè)傾幅度的，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）