【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可防治漏。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。

　　1：進(jìn)店維修漏油漏水檢 查：機(jī)油散熱器內(nèi)漏，冷卻液壺里進(jìn)滿機(jī)油（通用系列通?。┎僮鬟^(guò)程：常規(guī)更換機(jī)油散熱器即可，但是之前有個(gè)一樣的車(chē)也是同樣問(wèn)題安裝之后，客戶覺(jué)得貴不裝了，也就留下一個(gè)安裝過(guò)的新配件，平時(shí)怕有東西掉油道或水道里，都用一次性手套把這些孔都堵住的，剛好這次用上了，全部操作結(jié)束后，啟動(dòng)車(chē)子，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)微抖，而且發(fā)動(dòng)機(jī)比平時(shí)噪聲更大（氣門(mén)響），試車(chē)大概8公里左右，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，清掉碼再試車(chē)，還是8公里左右，故障現(xiàn)象依舊，電腦檢測(cè)故障碼為：a.P0011-00 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能b.P0014-00 排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能（見(jiàn)圖

　　一）故 障

　　2：這個(gè)碼和故障現(xiàn)象在施工前是沒(méi)有的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，換了配件之后產(chǎn)生的新問(wèn)題，所以排除了其他可能，直接做了配件替換，把舊的再裝回去，試車(chē)情況還是一樣；然后針對(duì)這一組故障碼又陸續(xù)更換了進(jìn)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥、進(jìn)排氣氣門(mén)頂桶等等依然無(wú)果，陷入僵局，停了兩天說(shuō)也湊巧，老早的時(shí)候報(bào)了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)課堂，平時(shí)講講疑難雜癥什么的，剛好那天就講通用VVT這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、凸輪軸位置、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和冷卻液溫度來(lái)計(jì)算出最佳氣門(mén)正時(shí)，以便控制凸輪軸位置電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦采用凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器傳出的信號(hào)計(jì)算實(shí)際氣門(mén)正時(shí)，并進(jìn)行反饋控制以達(dá)到目標(biāo)氣門(mén)正時(shí)。這里的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷就是節(jié)氣門(mén)位置傳感器、油門(mén)踏板、機(jī)油三個(gè)方面的數(shù)據(jù)（見(jiàn)圖

　　二）。

　　重新整理思路分析，此車(chē)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)油道上，懷疑理由：凸輪軸干磨，調(diào)節(jié)電磁閥不上油，原因：機(jī)油少或者油道堵塞；機(jī)油檢查是夠的，而且從首保開(kāi)始就在店用美孚1號(hào)做保養(yǎng)，也排除了機(jī)油油泥問(wèn)題，實(shí)測(cè)機(jī)油壓力：0.8bar，標(biāo)準(zhǔn)值為：1.8bar，問(wèn)題找到，結(jié)合原廠資料和配件圖發(fā)現(xiàn)，在油道內(nèi)有個(gè)叫做機(jī)油流量單向閥的小配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）