一汽-大眾 探影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

去年似乎是合資品牌SUV的產(chǎn)品年，很多廠商都推出了自己的新款小型SUV車型。無(wú)獨(dú)有偶，他們似乎也一致認(rèn)為，外觀上采用個(gè)性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，以迎合越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者。今天就來(lái)說說那些15萬(wàn)左右就能起步的平價(jià)小型SUV。

一汽大眾電影探索

廠家指導(dǎo)價(jià):11.49-15.99萬(wàn)元

首先給大家?guī)?lái)的是去年12月4日剛上市的大眾童軍。它是基于T-Cross開發(fā)的。它定位小型SUV，造型遵循大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要是為了滿足年輕化市場(chǎng)的需求。此外，它不僅突出了運(yùn)動(dòng)，還促進(jìn)了一點(diǎn)“野性”。

實(shí)拍車型是R-Line版本，相比普通版本增加了更多的運(yùn)動(dòng)元素。前保險(xiǎn)杠和車身很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)、精致、時(shí)尚，為追求外觀的消費(fèi)者提供了更多的選擇。

內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技氛圍更濃。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，雙色配置和類似碳纖維的飾板進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，符合大多數(shù)年輕人的喜好。此外，高配車型還配備了全液晶儀表盤等越級(jí)配置，值得稱道。

大眾探空提供的動(dòng)力系統(tǒng)有兩種，分別搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛& # 8226；儀表，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

1.4T+7DCT的組合比較熟悉，電源連接流暢，滿足日常使用，比較流暢。再次加速的過程是自然的。雖然有一定的滯后性，但稍微踩一下油門踏板就能達(dá)到駕駛員的預(yù)期。干脆利落的換擋動(dòng)作是這款7速雙離合變速箱的特點(diǎn)，不慢不慢，低速時(shí)也沒有明顯的頓挫。

作為家用車，底盤的調(diào)校一定要舒適，懸架整體偏軟，道路濾振性能好，符合該類車輛的預(yù)期，但在面對(duì)減速帶或波動(dòng)較大的道路時(shí)缺乏性能和密封性。

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探影 2020款 1.5L 自動(dòng) R-Line車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)

影探是一汽-大眾旗下首款小型SUV，基于MQB A0平臺(tái)打造，與上汽大眾T-Cross Tukai是兄弟車型。大眾推出這樣一款小型SUV，是為了豐富自己的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供多元化的選擇。此外，較低的起步價(jià)也讓很多預(yù)算不足的消費(fèi)者有能力購(gòu)買自己喜歡的品牌車型。

1.5L R-Line配置車型在安全配置和科技配置方面都比較完善，R-Line的運(yùn)動(dòng)套件能夠滿足很多年輕消費(fèi)者的外觀要求。

業(yè)主參考價(jià)格

由于影探剛上市不到3個(gè)月，新車優(yōu)惠較少，目前車型優(yōu)惠只有4000元左右。如果你不是特別著急買車，不妨等一等。疫情過后，我相信4S的店鋪應(yīng)該會(huì)有大的提升。

東風(fēng)雷諾 科雷繽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

東風(fēng)雷諾凱樂賓

廠家指導(dǎo)價(jià):9.98-144.800元

Kerebin相信大家都很熟悉。老款作為進(jìn)口車引入中國(guó)，由于價(jià)格高昂，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量非常慘淡。這一次，為了更好地融入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)新一代卡賓進(jìn)行了本土化改造，以提升其競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

雷克·賓的設(shè)計(jì)比老款更犀利。在延續(xù)家族式設(shè)計(jì)聲音的同時(shí)，也加入了不少運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，值得好好推廣。科勒賓全系將有阿爾卑斯白、馬賽紅、羅馬紫、圣托里尼藍(lán)、維也納金、慕尼黑、愛琴海藍(lán)、冰島銀等八種車身顏色。此外，車頂也將提供黑色和白色。

內(nèi)飾層次分明，雙色配色也很討喜，但整個(gè)部門只有一種配色太單調(diào)，不如外飾配色多變，很可惜。

動(dòng)力方面，新車搭載了戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了133馬力和159馬力兩種不同的調(diào)校。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手動(dòng)變速箱用于低功率，7速雙離合變速箱用于高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力性能不如傳統(tǒng)日系車明顯。油門調(diào)整沒有預(yù)期的靈敏，但比平順好。當(dāng)你深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在盡力為你提供同樣的動(dòng)力輸出。

雙離合的實(shí)現(xiàn)是顯著的，理解了駕駛者的意圖，基本停留在正確的檔位，除了急加速時(shí)換擋略有延遲外，沒有太多可以挑剔的地方。

按照家用車的標(biāo)準(zhǔn)，它的底盤懸架屬于比較中性的設(shè)定，底盤缺乏一些優(yōu)越感，所以舒適性基本可以保證。只有在經(jīng)過減速帶等顛簸時(shí)，后懸架才會(huì)輕微跳動(dòng)，不會(huì)影響后排的穩(wěn)定性。

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科雷繽 2019款 TCe270 自動(dòng)勁擎型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)

自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最劃算，值得買。所有的基礎(chǔ)配置和安全配置都已經(jīng)完成，能夠顯著提升使用便利性的配置也已經(jīng)到位。如果消費(fèi)者追求科技感和豪華配置，可以考慮次優(yōu)車型——自動(dòng)享受型，但價(jià)格略貴。

業(yè)主參考價(jià)格

價(jià)格上基本沒有折扣，與廠家指導(dǎo)價(jià)一致。預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)降價(jià)/你可以隨時(shí)咨詢4S店，查看裸車價(jià)格。

上汽通用別克 昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

上汽通用別克安哥拉

廠家指導(dǎo)價(jià):12.59-15.59萬(wàn)元

上汽通用別克安哥拉于去年7月11日正式上市，新車引入了安哥拉和安哥拉GX。乍一看，我們可以看出他們是兄弟，但安哥拉定位為小型SUV，而安哥拉GX定位為緊湊型SUV，與安哥拉相比尺寸有所增加。

相比老款車型，新安哥拉明顯年輕了很多，雙色車身也是為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的。對(duì)于彰顯個(gè)性的年輕消費(fèi)者，可以根據(jù)自己的審美選擇不同的車型。車身側(cè)面的流線型腰線一直延伸到尾燈，很有設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾依舊是別克家族式，多種內(nèi)飾顏色可以自己選擇，部分部位采用編織工藝的皮革包裹內(nèi)飾，檔次感更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新安哥拉將搭載1.0T/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和165馬力，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

這款通用的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是一款成熟的車型，在減振方面做了一些改進(jìn)，比如增加平衡軸、安裝系統(tǒng)、優(yōu)化橡膠防振塊等。即便如此，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在初始加速和怠速階段偶爾也會(huì)刷一下存在感。性能沒必要質(zhì)疑，性能很優(yōu)秀。初始階段，踩油門會(huì)有一定的推背感。

CVT變速箱的平順性令人滿意，日常驅(qū)動(dòng)力呈線性。但如果加速很快，其響應(yīng)稍慢，不像雙離合變速箱那么簡(jiǎn)單，加速動(dòng)作會(huì)慢半拍才能跟上駕駛者的節(jié)奏。

底盤整體性極佳，能保證城市道路的駕駛舒適性，但對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過濾不徹底，有待提高。懸架的回彈不僵硬，面對(duì)坑洼也能保持冷靜。

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昂科拉 2020款 20T CVT精英型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.59萬(wàn)

1.3T+CVT動(dòng)力總成在平順性和動(dòng)力性方面均優(yōu)于1.0T+6AT。20T CVT精英駕駛輔助配置有車道保持系統(tǒng)、前車距離提示、前碰撞預(yù)警等。，增強(qiáng)駕駛層面的感受，確保駕駛安全，性價(jià)比出色。

業(yè)主參考價(jià)格

車主裸車價(jià)格比廠家指導(dǎo)價(jià)便宜1.2萬(wàn)元左右。對(duì)于一款上市半年的車型來(lái)說，優(yōu)惠幅度還是蠻大的。如果你有興趣買車，最好咨詢幾家4S店，可能會(huì)有更優(yōu)惠的價(jià)格。

廣汽豐田 C-HR

廣汽豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導(dǎo)價(jià)14.18-18.08萬(wàn)元。

C-HR早在2021年就上市了。經(jīng)過一年的市場(chǎng)測(cè)試，新車型于去年11月1日正式上市。新車型主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，增加了舒適性車型。

作為豐田首款小型SUV車型，這款車以科幻和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)為賣點(diǎn)之一，能夠吸引同級(jí)別市場(chǎng)那些“顏值控”的目光。而帶有幾分傲慢的前臉，有力的車身線條，后擋風(fēng)玻璃下的鴨舌擾流板，都是吸引年輕消費(fèi)者的地方。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚前衛(wèi)，不缺乏科技感，周圍的藍(lán)色飾條有效提升了車內(nèi)的活動(dòng)感。使用的材料并不寒酸，中控臺(tái)伸手可及的大部分區(qū)域都用軟質(zhì)材料包裹，其中紫色區(qū)域使用的材料觸感柔軟細(xì)膩；手套箱頂部的區(qū)域看起來(lái)像硬塑料，但實(shí)際上，表面覆蓋了一層柔軟的材料，這使得觸摸感覺令人滿意。

所有機(jī)組均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率171馬力，峰值扭矩203牛& # 8226；米，匹配可模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速器。

這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩表現(xiàn)平平，并不充裕。面對(duì)擁堵的路況，動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)憋屈，2000 rpm以下沒有精神表現(xiàn)。如果你想有更好的動(dòng)力性能，你需要提高速度。相比之下，中高速的表現(xiàn)要冷靜得多，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的優(yōu)勢(shì)也能發(fā)揮出來(lái)，即使高速超車也能一蹴而就。

出色的乘坐舒適性，CVT變速箱功不可沒。對(duì)于日常城市交通來(lái)說，這款CVT變速箱的性能無(wú)可挑剔，既保證了乘坐舒適性，又做好了動(dòng)力連接。

C-HR采用了同級(jí)別罕見的前麥弗遜式和后E型多連桿懸架，懸架整體調(diào)節(jié)也很舒適。面對(duì)小顛簸，幾乎都能過濾掉，即使是大顛簸也能從容應(yīng)對(duì)，最大限度地“軟化”路面帶來(lái)的沖擊感。

模型推薦

豐田C-HR 2020款 2.0L 領(lǐng)先版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)

C-HR領(lǐng)先版擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車功能、倒車視頻影像、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、中控彩色大屏等多項(xiàng)配置。，具有較高的性價(jià)比。這些配置基本可以滿足日常用車需求，是最佳選擇。

業(yè)主參考價(jià)格

2020款車型優(yōu)惠價(jià)格基本在0.7-1.2萬(wàn)區(qū)間，優(yōu)惠幅度尚可。豐田一向口碑不錯(cuò)，可以考慮請(qǐng)幾家經(jīng)銷商談一談合適的價(jià)格。

全文摘要:

相比緊湊型SUV，今天推薦的四款小型SUV實(shí)用性稍差，但外觀都比較運(yùn)動(dòng)，適合很多年輕消費(fèi)者。他們不需要太大的汽車空房間，他們只需要花更多的時(shí)間在自己的城市旅行。與空相比，它們更注重科技配置、運(yùn)動(dòng)外觀和良好的動(dòng)力輸出。

大眾影、雷諾科雷賓、豐田C-HR、別克安哥拉這四款車型正好可以滿足這些消費(fèi)者的需求。如果你的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)左右，又在追求個(gè)性，不妨考慮一下這些車型。

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