【太平洋汽車網(wǎng)】冷車啟動預熱需要怠速正常后緩慢行駛，不用刻意原地熱車，慢慢行駛一段路就可以了。汽車的預熱是指讓發(fā)動機到達正常的怠速工作狀態(tài)，而發(fā)動機正常怠速工況時的轉(zhuǎn)速在800~900r/min之間。

　　即使是小白車主都有冷啟動時要讓發(fā)動機預熱暖機的概念，但是車預熱多長時間很多人卻不太清楚。有的車主可能會啟動后放一首歌，歌唱完了就可以開了；而有的車主則是看著時間，預熱個兩三分鐘就完事了。至于在這兩三分鐘或者一首歌的時間里發(fā)動機是不是真的已經(jīng)預熱完成了，很多車主都無法判斷。

　　汽車預熱多長時間汽車預熱的時間其實并沒有一個準確的數(shù)字，畢竟環(huán)境溫度不同需要的預熱時間也不同。所以說汽車預熱多久不能用準確的時間來恒定。

　　汽車發(fā)動機是否預熱完成可以通過轉(zhuǎn)速表和水溫表判斷。

　　汽車的預熱是指讓發(fā)動機到達正常的怠速工作狀態(tài)，而發(fā)動機正常怠速工況時的轉(zhuǎn)速在800~900r/min之間。

　　發(fā)動機正常怠速的水溫是85度左右。發(fā)動機冷啟動時，轉(zhuǎn)速最高能達到1500r/min，這是因為水溫太低所以發(fā)動機多噴油提高轉(zhuǎn)速，從而讓發(fā)動機的溫度能夠盡快上升。冬天的時候發(fā)動機要到達正常狀態(tài)大約需要5~10分鐘，而夏天只需要1~2分鐘。

　　這時就會有人想：預熱時加油門不就能夠更快的讓發(fā)動機達到正常工作狀態(tài)了？

　　這樣的想法是錯誤的。

　　發(fā)動機冷啟動的時候，機油還是處于比較濃稠的狀態(tài)，此時發(fā)動機的潤滑必然不好，貿(mào)然踩油門提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發(fā)動機維持怠速狀態(tài)自然升溫，而不需要加油門。

　　冬天天氣比較冷，很多車主都習慣一上車就把空調(diào)開到暖風，其實這也是不利于發(fā)動機預熱并延長發(fā)動機預熱時間的?？照{(diào)暖風系統(tǒng)利用的是發(fā)動機冷卻水當中的熱量，開暖風會將冷卻水中的熱量帶走，使得水溫升不上去。如果有打開機艙蓋觀察過發(fā)動機冷啟動的車主，必定能發(fā)現(xiàn)冷啟動時發(fā)動機前面的風扇都不會轉(zhuǎn)動，而等到發(fā)動機水溫升高以后風扇才會轉(zhuǎn)動。

　　另外，發(fā)動機冷啟動還未達到正常工作狀態(tài)時也不要開啟空調(diào)的制冷功能。這是因為空調(diào)的制冷需要發(fā)動機帶動壓縮機才能實現(xiàn)，而壓縮機會消耗發(fā)動機大約20%的能量，使得怠速預熱時的油耗直線上升。本來發(fā)動機在怠速時的燃燒狀態(tài)就不好，積碳則更加容易形成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）