【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5l高低功率變速箱一樣，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大140千瓦功率，而高功率則是185千瓦功率，轉(zhuǎn)速也是有區(qū)別的，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為320牛米，而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)則是高了50牛米。配備的變速箱都是7速雙離合

　　外觀方面，40榮享時(shí)尚版外觀設(shè)計(jì)頗為精致大方，城市范兒很足，前臉多邊形中網(wǎng)很犀利，隱藏的quattro標(biāo)識(shí)凸顯了它的四驅(qū)屬性，雙L型燈組很閃亮精神，左右下方導(dǎo)氣槽呈橫條裝和前臉呼應(yīng)，氣場(chǎng)滿滿。側(cè)面線條勻稱，高腰線清晰有力量，輪轂是19英寸，大腳相當(dāng)孔武。后尾部飽滿寬厚，十分性感，下銀色小包圍層次鮮明，除了假排氣差點(diǎn)意思之外，其他都能讓人滿意。

　　動(dòng)力方面，40版本搭載2.0t低功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績(jī)8.6秒左右。加速感覺(jué)絕對(duì)是夠用了，飛快的換擋速度也能強(qiáng)化它的動(dòng)力性能，開起來(lái)連貫跟腳，支持運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)模式選擇，舍得給油小有激情，不管是市區(qū)還是高速都能很好的適應(yīng)節(jié)奏。真的沒(méi)必要上45版本。

　　底盤懸掛結(jié)構(gòu)前后五連桿，調(diào)教風(fēng)格舒適扎實(shí)，濾震表現(xiàn)到位，細(xì)碎顛簸處理能力很強(qiáng)，跑起來(lái)安穩(wěn)淡定從容，車身沒(méi)有多余的回彈拋跳，質(zhì)感可圈可點(diǎn)，即使走些爛路也不會(huì)覺(jué)得突兀，符合一臺(tái)豪華車的水平。駕駛樂(lè)趣一般，主要是轉(zhuǎn)向比較輕，駕駛參與度不夠，不過(guò)日常開起來(lái)很輕松。

　　內(nèi)飾方面，以當(dāng)下的眼光看q5的內(nèi)飾并不算太出彩，稍微有點(diǎn)過(guò)氣了一點(diǎn)，如果換上a6的內(nèi)飾就更給力了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）