【太平洋汽車網(wǎng)】逍客發(fā)動機和天籟發(fā)動機一樣的，逍客的2.0自吸發(fā)動機和天籟2.0自吸發(fā)動機是同一款，只是調(diào)校和參數(shù)略有不同。用于奇駿的MR20DE最大功率106kW，最大扭矩198Nm，用于天籟的MR20DE最大功率104kW，最大扭矩190Nm。

　　逍客的2.0自吸發(fā)動機和天籟2.0自吸發(fā)動機是同一款，只是調(diào)校和參數(shù)略有不同。在渦輪增壓大行其道的今天，自然吸氣發(fā)動機并未從這個時間上消失。憑借優(yōu)秀的設計，自然吸氣發(fā)動機同樣可以滿足家用車對于動力的需求，并且便宜，可靠性也比較高。

　　尤其是對于家用代步車來說，更低后期的保養(yǎng)和維修成本也是一大優(yōu)勢。MR20DE是日產(chǎn)與雷諾合作研發(fā)的一款自然吸氣發(fā)動機，在其身上就不乏設計亮點和出色的制造工藝。MD20DE發(fā)動機目前主要裝配在逍客和天籟的2.0L車型上，調(diào)校和參數(shù)略有不同。

　　這臺發(fā)動機的設計目標主要包含三點：

　　1.實現(xiàn)日常舒適行駛的強勁低速扭距

　　2.超低的油耗和污染物排放

　　3.寧靜且悅耳的發(fā)動機聲為了實現(xiàn)這三大設計目標，MR20DE發(fā)動機采用了一系列新技術(shù)和新工藝，在結(jié)構(gòu)上也有獨到之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）