【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)奇駿采用的是航盛的音響主機(jī)，揚(yáng)聲器是松下的。雖然沒有配置大品牌音響，高中低頻在同一單元的揚(yáng)聲器非常少見，也可以說很少有人會(huì)這么設(shè)計(jì)。主要是它會(huì)影響每部分音頻的質(zhì)量，同時(shí)它也不能兼顧到每一個(gè)音頻，所以后排的揚(yáng)聲器單元更多的注重在中低音頻上。

　　日產(chǎn)奇駿采用的是航盛的音響主機(jī)，揚(yáng)聲器是松下的。雖然沒有配置大品牌音響，但不難看出日產(chǎn)為奇駿的音響系統(tǒng)做了調(diào)整。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)立足已久，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場(chǎng)上累積了不少良好的口碑。

　　高音揚(yáng)聲器的位置可以讓前聲場(chǎng)有一個(gè)比較寬裕的空間，這種設(shè)計(jì)不會(huì)讓聆聽的人感覺刺耳。我們注意到后排沒有高音揚(yáng)聲器，但在聲場(chǎng)方面卻不比有高音揚(yáng)聲器的差，這是因?yàn)楹笈艙P(yáng)聲器是一個(gè)集高中低頻一體的揚(yáng)聲器單元。

　　高中低頻在同一單元的揚(yáng)聲器非常少見，也可以說很少有人會(huì)這么設(shè)計(jì)。主要是它會(huì)影響每部分音頻的質(zhì)量，同時(shí)它也不能兼顧到每一個(gè)音頻，所以后排的揚(yáng)聲器單元更多的注重在中低音頻上。

　　高中低頻在同一單元的揚(yáng)聲器非常少見，也可以說很少有人會(huì)這么設(shè)計(jì)。主要是它會(huì)影響每部分音頻的質(zhì)量，同時(shí)它也不能兼顧到每一個(gè)音頻，所以后排的揚(yáng)聲器單元更多的注重在中低音頻上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）