【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃xc60是正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)使用皮帶還是鏈條取決于設(shè)計(jì)。濕式的VVT整體浸泡在油里面，一般會(huì)使用鏈條，因?yàn)槠较鹉z制品，長(zhǎng)時(shí)間浸泡在油里面會(huì)被溶解掉。干式的VVT系統(tǒng)一般都用皮帶，重量輕，噪音低。

　　具體到你的具體情況，發(fā)動(dòng)機(jī)VVT系統(tǒng)設(shè)計(jì)定型后要么就是干式的，要么就是濕式的，不可能歐洲用的濕式，中國(guó)生產(chǎn)的車型用的干式VVT。VOLVO最新的dive E 發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是皮帶VVT系統(tǒng)。

　　正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種，很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長(zhǎng)時(shí)間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬(wàn)公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對(duì)傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來(lái)說(shuō)，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是絕對(duì)的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來(lái)更多便利。齒形靜音鏈條常見(jiàn)的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響，轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對(duì)正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯，傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)時(shí)入齒更柔和，沖擊更小，運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn)，加之其并沒(méi)有會(huì)產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結(jié)構(gòu)，因此，在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）