【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奇駿變速箱和crv變速箱是一樣的。奇駿2.5和2.0L的變速箱是一樣的，都是日產(chǎn)控股變速箱廠(chǎng)加特可的產(chǎn)品，具體的型號(hào)是CVT-8變速器，相對(duì)于上一代的變速器主要是在傳動(dòng)比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力這幾個(gè)主要技術(shù)層面參數(shù)的改進(jìn)，但是也有變速箱換擋頓挫、脫檔等相關(guān)投訴。

　　本田CRV是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿是2.0自然吸氣，從動(dòng)力來(lái)看，本田CRV的操控性比奇駿差點(diǎn)。CVR渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)才會(huì)介入，也就是說(shuō)低于轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)不管是燃油效率還是扭矩都不如奇駿。奇駿在城市道路駕駛特性要優(yōu)于CVR。如果經(jīng)常高速行駛，CVR更勝一籌。

　　渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身利用了廢氣的動(dòng)力來(lái)工作，在低功率和最高功率時(shí)，渦輪都不會(huì)介入，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4000時(shí)是渦輪工作的最佳時(shí)機(jī)，不得不說(shuō)渦輪增壓是高速行駛的利器。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于多安裝了一套系統(tǒng)，在價(jià)格上，故障率上都要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。

　　CVT與模擬CVT；本田的CVT變速箱研發(fā)的，日產(chǎn)使用了模擬7速CVT，在原有的基礎(chǔ)上縮短了皮帶的寬度，增加了皮帶輪的直徑。從穩(wěn)定性來(lái)講，扭矩輸出CVT要比模擬CVT變速箱更強(qiáng)大。但是在平路上模擬CVT變速箱效率更高。

　　從整體上來(lái)講這兩款車(chē)各有千秋，日產(chǎn)奇駿偏向于扭矩穩(wěn)定輸出，而本田CVR偏向于更高的效率。如果喜歡穩(wěn)一點(diǎn)的選奇駿，追求效率的選CRV。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）