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      1. 2020款軒逸有車身穩(wěn)定系統(tǒng)嗎

        2025-08-07 19:04:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車網(wǎng)】2020款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)。這款車全系都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)。該車要到軒逸2020款1.6LXL手動(dòng)悅享版以上的車款才配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,第十四代軒逸的車身尺寸為4641*1815*1447mm。

          我們經(jīng)常說(shuō)自主車型能做到高配低價(jià),實(shí)際上現(xiàn)在合資A級(jí)車也開(kāi)始逐步放開(kāi)配置了,例如東風(fēng)日產(chǎn)合資的全新軒逸,就配備了以前只在日產(chǎn)B級(jí)高端車型上才有的VDC。

          VDC(Vehicle Dynamics Control)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)是日產(chǎn)自己研發(fā)的一套系統(tǒng),其可實(shí)時(shí)檢測(cè)行駛狀態(tài),調(diào)節(jié)動(dòng)力與剎車,修復(fù)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定。

          其它VDC就是ESP(Electronic Stability Program)車身穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)中的一種,車身穩(wěn)定系統(tǒng)(俗稱ESP,美國(guó)稱ESC、DSC、日產(chǎn)叫VDC、豐田叫VSC、本田叫VSA)可以大大降低車輛在緊急轉(zhuǎn)向或濕滑路面上的失控風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration公路交通安全管理局)估算,ESP的裝備減少了32%的轎車單車事故,和57%的SUV單車事故。鑒于ESP的出色表現(xiàn),美國(guó)政府已經(jīng)從2012年起,讓它成為所有新售乘用車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。

          有關(guān)ESP,有幾個(gè)點(diǎn)想跟大家澄清,首先,ESP不是一項(xiàng)單獨(dú)的功能,它是ABS、TCS等等功能的大整合。也就是說(shuō),如果一輛車有ESP,那么它必然同時(shí)具備ABS制動(dòng)防抱死、TCS牽引力控制這些基礎(chǔ)功能。

          然后呢,因?yàn)榈聡?guó)博世注冊(cè)了ESP的名字作為商標(biāo),因此別的汽車廠商如果不用博世的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就不能叫ESP啦!其實(shí)像VDC啊、ESC啊、VSA啊、VSC啊,這些功能更ESP是一樣的,就是因?yàn)榇蠹伊?xí)慣叫ESP了,很多人就覺(jué)得,不寫(xiě)ESP的車就沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)……總之,VDC=VSC=VSA=ESP。大家記住這一點(diǎn)就對(duì)啦!

          對(duì)于沒(méi)有搭載VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的車型,一旦過(guò)彎速度太快或路面濕滑,就容易造成失控。現(xiàn)實(shí)生活中,VDC對(duì)人們?cè)诰o急避讓、高速過(guò)彎時(shí)起到極其重要的作用——通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng),幫助駕駛員克服車輛的轉(zhuǎn)向不足。說(shuō)白了,VDC是個(gè)在你不知不覺(jué)中就會(huì)主動(dòng)介入保護(hù)車內(nèi)人員,緊急情況下還能救人一命的重要配置。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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