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奔馳G系列一直被廣大騎手津津樂(lè)道。作為奔馳的超豪華SUV，150萬(wàn)的最低售價(jià)讓奔馳G系列成為了騎手地位的象征，但G系列又分為大G和小G，大G和小G的區(qū)別，騎手們并不清楚。今天邊肖就給大家分析一下，看看為什么大G能在各方面碾壓小G。

奔馳G和小G各方面的對(duì)比

或許奔馳G和小G最重要的區(qū)別就是高達(dá)200萬(wàn)的價(jià)格差。很多不懂車的人都覺(jué)得我可以再買一輛200萬(wàn)差價(jià)的G500，讓我加價(jià)買大G，但這只是不懂車的人的看法。在懂車的人眼里，作為G63 6*6停產(chǎn)后的杰作，可以說(shuō)奔馳G絕對(duì)對(duì)得起他的價(jià)格。

其實(shí)奔馳G和小G的區(qū)別一目了然，就是尺寸。奔馳G擁有超長(zhǎng)超寬的車身，22碼超大輪胎把小G打得體無(wú)完膚。奔馳G離地距離450毫米，車身總高度2.25米，比G63 6*6高出近30厘米。進(jìn)入地下室時(shí)，會(huì)受到高度限制的影響。

然后我們進(jìn)入車內(nèi)，大G的座艙設(shè)計(jì)基本恢復(fù)了G63。主要區(qū)別在于材料的材質(zhì)。大G應(yīng)用了大量的碳纖維裝飾，在門板上，大G也使用了超細(xì)纖維材質(zhì)，相互映襯，而小G則使用了紅木作為裝飾。兩者還是有一定區(qū)別的。

動(dòng)力方面，奔馳G搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為421馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)配備了9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，相比小G可以說(shuō)是全面升級(jí)。

從上面的介紹可以知道，其實(shí)奔馳G和G的區(qū)別主要是尺寸、動(dòng)力和內(nèi)飾。對(duì)于城市越野來(lái)說(shuō)，G就夠了，但如果你想成為野外最亮的星，G絕對(duì)是你最好的選擇。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）