【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3懸掛能調(diào)節(jié)，k3的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。k3一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。

　　起亞K3采用的什么懸架，k3的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　k3是一款緊湊型汽車，緊湊型汽車的后懸架大多數(shù)基本都會使用扭力梁懸架。

　　扭力梁懸架占用的空間是相當小的，這樣子可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間。

　　而且，扭力梁懸架的成本是相當?shù)偷模@樣子可以下降整車的制引起本。

　　有非常多緊湊型suv或小型suv的后懸架也會使用扭力梁。

　　2019款k3一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為143.9牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。

　　1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。

　　這一款車的外觀設(shè)計還是相當好看的，而且置配相對高，價錢也很便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）