【太平洋汽車網(wǎng)】進行主機調試。打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁的碟，將音量扭轉到大概3/5的位置上，這樣一來通過音樂沖擊，可以讓低音和前聲場的中低音契合，從而讓低音效果更佳。

　　如何調車載音響均衡器，以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設置。

　　均衡器只能調整風格，不能改善音質從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可能一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現(xiàn)了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。

　　如圖，大多數(shù)車載音響均衡器調整界面基本都是這樣，通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現(xiàn)在的音響基本為十段，可以調整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調整各個部分的頻率會發(fā)生什么變化：1、20Hz--60Hz（超低音）這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。

　　2、60Hz--250Hz（低音）適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。

　　3、250Hz--2KHz（中音）過度提升會產(chǎn)生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。

　　4、2KHz--4kHz（中高音）提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。

　　5、4kHz--5KHz（高音）大幅提升會使聲音出現(xiàn)失真，音色發(fā)毛。最合理的應是聲音具有臨場感。

　　6、6kHz--16kHz（超高音）提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。

　　說多沒用，最關鍵還是實際操作體驗一番。在調整音響均衡器的時候，注意不要大幅提升或降低某一頻率，微調即可，或者選擇系統(tǒng)自帶的模式，除非你喜歡劍走偏峰。最后指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設置，車主朋友可以嘗試一下，不過蘿卜青菜各有所愛，最重要的還是找到最合適自己的。

　　NO.

　　1：偏低音第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0NO.

　　2：偏人聲第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2NO.

　　3：偏搖滾第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）