【太平洋汽車網(wǎng)】指揮官PHEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

以2020款指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV為例，指揮官PHEV使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機的最大功率為169KW，最大馬力為230PS，最大扭矩為311N·m。最大功率轉速5200rpm，最大扭矩轉速1750-5200rpm。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。

指揮官PHEV的動力類型是插電混合動力。插電混合動力的汽車屬于新能源汽車，在我國可以掛綠牌（新能源專屬號牌）。

指揮官PHEV的插電混動系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機+雙電機+電池組構成。傳動方面采用的是名為SI-EVT的電控無級變速箱。

發(fā)動機的參數(shù)在上文已經(jīng)說了，兩個電機的最大功率分別為89kW和66kW，最大扭矩分別為315N·m和117N·m。

搭載的電池是三元鋰電池，電池容量為12.95KWH。

截至2019年11月14日，指揮官PHEV在售的最新款是2020款，共有兩款車型在售，分別是：

2020款 2.0T 混動進享版，官方指導價：30.98萬元；2020款 2.0T 混動臻享版，官方指導價：32.28萬元。

指揮官PHEV續(xù)航里程多少

以2020款指揮官PHEV為例，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，指揮官PHEV的NEDC最大續(xù)航里程為70KM。

以上數(shù)據(jù)因為是官方公布的數(shù)據(jù)，僅供參考，現(xiàn)實當中肯定會有輕微的差距。

現(xiàn)實當中的續(xù)航里程一般都要比官方公布的數(shù)值更少。因為官方測試的結果都是在汽車最佳條件下測出來的，例如溫度最佳、車上任何的用電器全部關閉、車輛的負重最少等等。

但是現(xiàn)實當中行駛，汽車肯定不可能達到測試時的狀態(tài)。

NEDC是歐洲的續(xù)航測試標準，全名叫做“New European Driving Cycle”，我國對于電動汽車續(xù)航里程的測試采用的就是NEDC測試標準。

指揮官PHEV的動力類型是插電混合動力。插電混合動力的汽車屬于新能源汽車，在我國可以掛綠牌（新能源專屬號牌）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）