【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】宋新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的是電動(dòng)車(chē)嗎

這款車(chē)并不是純電動(dòng)汽車(chē)，這是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)使用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)。

宋新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有154馬力和240牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為220kw，總扭矩為500牛米。

插電混動(dòng)汽車(chē)與一般的油電混動(dòng)汽車(chē)不同，插電混動(dòng)汽車(chē)的電池比較大，這種汽車(chē)的電池是可以使用外部電源充電的。

一般的油電混動(dòng)汽車(chē)的電池是無(wú)法使用外部電源充電的

插電混動(dòng)汽車(chē)在純電模式下續(xù)航里程也是比較長(zhǎng)的，宋新能源在純電模式下可以行駛80公里。

插電混動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)可以使用綠色新能源牌照，在有些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號(hào)的，所以有很多消費(fèi)者在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下購(gòu)買(mǎi)了插電混動(dòng)汽車(chē)。

宋新能源是電動(dòng)四驅(qū)的，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性就會(huì)提高。

如果大家對(duì)宋新能源感興趣，可以去試駕一下。

宋新能源的電動(dòng)機(jī)最大功率是多少

這款車(chē)是雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)總功率為220kw，總扭矩為500牛米。宋新能源是一款插電混動(dòng)汽車(chē)。

宋新能源是緊湊型suv，這款車(chē)使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有154馬力和240牛米的最大扭矩。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車(chē)前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。

這款車(chē)使用了6速雙離合變速箱。

這款車(chē)使用了三元鋰電池。

大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度比較高，這種電池的重量也是比較輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

宋新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車(chē)是四驅(qū)的，這款車(chē)使用了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）