【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雙離合大油門(mén)起步傷車(chē)嗎

雙離合大油門(mén)起步對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)造成一定的傷害，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中不建議急加速或者是急減速。

無(wú)論是任何一種類(lèi)型的汽車(chē)，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，如果大油門(mén)起步的話，不僅會(huì)對(duì)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)造成傷害，對(duì)汽車(chē)的其它零部件也會(huì)造成傷害。

大油門(mén)起步會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的油耗增加，猛加油門(mén)第一個(gè)不良反應(yīng)就是油耗增加，汽車(chē)的油耗可以很直觀的表現(xiàn)出來(lái)，所以說(shuō)要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，這樣才會(huì)降低汽車(chē)的油耗。

無(wú)論是手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸過(guò)程中，必須要經(jīng)過(guò)離合器，在急加速的狀態(tài)下，汽車(chē)上相關(guān)零部件的壓力會(huì)瞬間增大，其中最容易損壞的就是離合器片，這也是很多車(chē)型在后期使用的過(guò)程中出現(xiàn)離合器打滑的一個(gè)主要原因。

如果經(jīng)常激烈駕駛汽車(chē)的話，不僅會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的油耗增加，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的輪胎異常磨損，導(dǎo)致輪胎的性能下降，影響汽車(chē)輪胎的使用周期，同時(shí)還會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。

雙離合車(chē)可以改成AT變速箱嗎

如果自己的汽車(chē)配備的是雙離合變速箱，那是不可以改成at變速箱的。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，但是這兩種自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)不同，工作原理也是不同的。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

所以at變速箱的換擋平順性是比較好的。

at變速箱的成本要比雙離合變速箱更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）