【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫(xiě)）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，換擋時(shí)機(jī)向后延緩，使車(chē)輛時(shí)刻保持在一個(gè)高功率輸出狀態(tài)下，增加了駕駛樂(lè)趣。行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向后拉進(jìn)S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。

　　S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫(xiě)）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，換擋時(shí)機(jī)向后延緩，使車(chē)輛時(shí)刻保持在一個(gè)高功率輸出狀態(tài)下，增加了駕駛樂(lè)趣。

　　行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向后拉進(jìn)S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。S檔的使用如下：

　　一：S檔適用于堵車(chē)時(shí)、短距離競(jìng)技比賽。

　　二：使用S檔的時(shí)要注意安全，控制好速度、保持安全車(chē)距。通常應(yīng)用于爬坡和快速超車(chē)速時(shí)。

　　什么時(shí)候用S擋

　　1、超車(chē)S檔的問(wèn)題在于油耗會(huì)高很多，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間低檔補(bǔ)油。D檔比起S檔更省油，但是動(dòng)力就沒(méi)那么直接，S檔比較多人用在超車(chē)上，超完車(chē)再換回D檔。

　　2、清除積碳掛著S檔，能在短時(shí)間里增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，升高里面的溫度，所以對(duì)清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳很有好處。

　　3、上坡相信很多車(chē)主在爬坡時(shí)都會(huì)使用D檔，但使用S檔來(lái)上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。

　　4、下坡有些人很難理解下坡時(shí)候?yàn)槭裁从?，不是明明減少動(dòng)力才對(duì)嗎，其實(shí)下坡掛S檔是因?yàn)镾檔時(shí)變速箱處于低檔階段，如果不加油，牽引力會(huì)少輸出，減輕剎車(chē)壓力。

　　5、動(dòng)力不足時(shí)起步老車(chē)動(dòng)力不足，可以用S檔起步，有時(shí)候夏天空調(diào)開(kāi)得比較大，影響車(chē)的動(dòng)力，也可以使用S檔，因?yàn)镾檔下能帶高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少空調(diào)分擔(dān)動(dòng)力的比例。

　　不過(guò)要注意，不能一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，同時(shí)油耗也是一個(gè)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）