【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車身尺寸多大

瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x是奇瑞旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是4200毫米，1760毫米，1570毫米，軸距為2555毫米。這款車全系都使用了1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。瑞虎3x是奇瑞旗下的一款五門五座suv車型。

瑞虎3x的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為85kw，最大功率轉速為6150轉每分鐘，最大扭矩為143牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

瑞虎3x的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間比較小，并且這種懸架的成本也是比較低的。

扭力梁懸架是一種結構比較簡單的非獨立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

瑞虎3xe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

瑞虎3xe的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

瑞虎3xe是一款小型suv，小型汽車的后懸架使用扭力梁是很正常的。

扭力梁懸架是一種結構簡單，體積小，占用空間比較小的懸架。

對于小型汽車來說，后面一般是沒有足夠的空間用來安裝結構復雜的獨立懸架的，所以大部分小型汽車的后懸架都會使用扭力梁。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架就是一種比較常見的獨立懸架了，這種懸架的結構是非常簡單的，并且體積小，占用的空間也是非常小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的成本也是非常低的。

所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

瑞虎3xe是一款純電動汽車，這款車駕駛起來的感受是不錯的，如果大家對瑞虎3xe感興趣，可以去當?shù)氐钠嫒?s店看車試駕。

純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這種汽車有一天會全面取代內燃機汽車。

純電動汽車相比于內燃機汽車而言是有很多優(yōu)勢的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）