【太平洋汽車網(wǎng)】汽車碳纖維強(qiáng)度高嗎

汽車碳纖維強(qiáng)度高。碳纖維的特點(diǎn)就是：重量輕、強(qiáng)度好（不易變形）、價(jià)格貴。

大家都知道，鋁合金比鋼材更輕，但是強(qiáng)度卻比鋼材更高。而碳纖維比鋁合金更輕，強(qiáng)度更高。碳纖維比鋁合金輕百分之30左右，比鋼材輕大約百分之50左右，強(qiáng)度是鋼材的7~9倍。

如果還是不知道碳纖維有多厲害，只需要知道一點(diǎn)就能明白碳纖維有多厲害，那就是：碳纖維是航天和航空領(lǐng)域大量使用的材料。航天和航空領(lǐng)域使用的材料，是肯定不可能差的。這種材料用到汽車上，由此可見(jiàn)這輛車多么“厲害”。

在汽車界，最早應(yīng)用碳纖維的是賽車，現(xiàn)在只在一些頂級(jí)超跑或頂級(jí)豪車上才會(huì)使用。民用汽車常用的材料無(wú)非就是鋼材和鋁合金。

像是一般的跑車，也就是局部使用碳纖維材料，極少數(shù)的頂級(jí)的超跑會(huì)采用大面積的碳纖維材料。這也是為什么有些超跑動(dòng)輒上千萬(wàn)售價(jià)的主要原因。除了本身比較昂貴的工時(shí)費(fèi)以外，材料費(fèi)本身也是非常昂貴的。

汽車碳罐位置

汽車碳罐在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

因?yàn)槠嚨能囆筒煌?，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現(xiàn)的是圓柱形，有些碳罐呈現(xiàn)的是長(zhǎng)方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近，但是碳罐始終是連接在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的。

為了保護(hù)我國(guó)的環(huán)境，才設(shè)置了碳罐，汽車在運(yùn)行的過(guò)程中，油箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，為了平衡這種壓力，最開(kāi)始的時(shí)候是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí)，限壓閥就打開(kāi)，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)排出到大氣中，碳罐的工作原理和油箱蓋是不一樣的。

汽油在高溫的環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些蒸汽，因?yàn)槠囉拖涞脑O(shè)計(jì)是完全密封的，汽油蒸汽沒(méi)有辦法排出來(lái)，這時(shí)碳罐就發(fā)揮出它的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳罐電磁閥就會(huì)打開(kāi)，碳罐的管道與進(jìn)氣歧管是連接在一起的，油箱產(chǎn)生的汽油蒸汽就會(huì)儲(chǔ)存在里面，等下次啟動(dòng)汽車的時(shí)候，汽油蒸汽就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)參加燃燒，這樣可以節(jié)省燃油，提高燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）