汽車(chē)排量怎么看;汽車(chē)排量與油耗的關(guān)系
在沒(méi)有任何書(shū)面說(shuō)的情況下,可以通過(guò)觀察汽車(chē)銘牌,在汽車(chē)銘牌上會(huì)有車(chē)輛的生產(chǎn)日期,汽車(chē)架子號(hào),以及車(chē)輛排量,另外在新車(chē)出廠時(shí),在車(chē)窗玻璃上有一張工信局認(rèn)證的排量信息,在上面有汽車(chē)油耗,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量(只顯示排量不顯示帶不帶渦輪增壓)。
通過(guò)觀察外觀幾乎很少能看出汽車(chē)排量是多少,除非對(duì)這一款車(chē)非常熟悉。
有朋友可能會(huì)說(shuō)通過(guò)觀察車(chē)輛尾部的數(shù)字、字母來(lái)判斷汽車(chē)的排量,的確可以通過(guò)這這種方式來(lái)觀察,但是車(chē)尾的數(shù)字字母代表的只是發(fā)動(dòng)機(jī)功率,而不是代表的汽車(chē)排量,因此造成了每一個(gè)品牌的汽車(chē)尾部字母數(shù)字都不一樣。
在這里以大眾為例介紹一下(大眾、奧迪、斯柯達(dá)都適用這一套):
大眾不帶渦輪增壓常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款,1.4L,1.5L,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這三款發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛車(chē)尾沒(méi)有任何數(shù)字字母,1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛車(chē)尾數(shù)字都是180(這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)功率一樣,而且1.6L即將要被1.5L代替)。
其次就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)字后面都會(huì)帶有TSI字母,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)尾數(shù)字TSI,1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)尾數(shù)字為230TSI,高功率版本為280TSI,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)尾數(shù)字為330TSI(在這里提一下,老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為300TIS),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)尾數(shù)字為380TSI,新出的2.0T低功率車(chē)尾為330TSI(和1.8T功率一樣)。
如果想真正的了解一款車(chē)輛的排量,最簡(jiǎn)單最有效的方法是通過(guò)車(chē)輛后尾參數(shù),同時(shí)查詢網(wǎng)上信息進(jìn)行參考,共同進(jìn)行判斷。
汽車(chē)排量與油耗的關(guān)系在絕對(duì)意義上來(lái)說(shuō),大排量汽車(chē)肯定比低排量汽車(chē)油耗多,但是排量與油耗之間并不存在公式,例如:同是4L排量的轎車(chē),行駛相同的百公里,不同車(chē)主駕駛油耗表現(xiàn)也不同;F1賽車(chē),僅有1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗卻是1.6L家用車(chē)型十幾倍;以及一些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)如果適配性不好,甚至?xí)却笈帕科?chē)還要費(fèi)油。
要理解排量不是油耗,它是一個(gè)容積,用來(lái)衡量汽車(chē)的參數(shù),簡(jiǎn)單的講:一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,這些氣缸容積加起來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量,排量只是反映出發(fā)動(dòng)機(jī)特性,用L代替,只不過(guò)油耗多少也用L來(lái)代替。
影響油耗高低因素有:
1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量的大小。
2.車(chē)身質(zhì)量、滿載質(zhì)量、行駛路況。
3.有的車(chē)主很溫柔的開(kāi),也有車(chē)主急加速急剎車(chē),所以駕駛習(xí)慣不同油耗也會(huì)不同。
4.耗油量跟風(fēng)阻成正比,汽車(chē)大,造成風(fēng)阻大,油耗也會(huì)加大。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大,熱效率越高,越省油。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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