【太平洋汽車網】起亞凱酷用了什么懸架

起亞凱酷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。起亞凱酷是起亞旗下的一款中型轎車，這款車的軸距達到了2900毫米，長寬高分別是4980毫米，1860毫米，1445毫米。

起亞凱酷一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有125kw的最大功率和253牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了cvvd技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有240馬力和353牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比雙離合變速箱更好的。

起亞凱酷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

起亞凱酷用了什么發(fā)動機

起亞凱酷一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。起亞凱酷是起亞旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2900毫米，長寬高分別是4980毫米，1860毫米，1445毫米。

起亞凱酷的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有170馬力和253牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有240馬力和353牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

起亞凱酷的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的舒適性和操控性，這種懸架可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）