【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）330實(shí)際油耗

330tsi車型的百公里油耗大約是8.5升。

帕薩特一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

330tsi車型搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

帕薩特的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

帕薩特330和380的區(qū)別

帕薩特330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。雖然兩種車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于EA888，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。

EA888是一個(gè)大的系列，里面很多發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都不一樣的，例如CWN，DKU，DKW等等。

330TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888第三代B（俗稱3.5代）發(fā)動(dòng)機(jī)，380TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)就是EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。

毫無(wú)疑問，肯定是3.5代的發(fā)動(dòng)機(jī)要比3代的發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。也就是說(shuō)，2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)要比2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些。

另外說(shuō)一句，帕薩特的這款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就是奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)上（40TFSI）的那款，兩者是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T低功率這款發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部鍛造不一樣，這就會(huì)導(dǎo)致某些發(fā)動(dòng)機(jī)零件的強(qiáng)度肯定是不一樣的，比如曲軸是不同的。另外節(jié)能省油動(dòng)力也不錯(cuò)。

330TSI搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。

380TSI搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）