【太平洋汽車網(wǎng)】爬坡起步永不熄火絕招

1.在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器。

2.在踩油門、離合的過程中，感受到車身開始輕微的下沉，車頭輕微抬起，維持油門和離合的狀態(tài)。

3.在感受到車身有動態(tài)變化的時候，果斷放下手剎，同時松開離合、逐漸加速。

4.在起步過程中，記住要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，因為長時間在半聯(lián)動的狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結合上，造成離合器打滑。

5.除了后溜以外，長時間的錯誤操作，還會讓離合器會產(chǎn)生一股焦臭味，加快消耗車輛的離合器摩擦片。只要是車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管的放心松開離合器踏板，踩油門起步吧！拉著手剎的起步目的是為了找感覺。

爬坡看馬力還是扭矩

爬坡看扭矩。但是現(xiàn)實當中，單純看扭矩是不正確的，還要看產(chǎn)生峰值扭矩的轉速。

扭矩可以簡單理解為：發(fā)動機轉一次，其本身可以發(fā)出的力氣的大小。

扭矩就是發(fā)動機的力量，而最大扭矩則代表了發(fā)動機可以發(fā)出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕松。

扭矩代表發(fā)動機有多大力氣，進而決定了車輪驅動車輛的力量。

扭矩大代表這款車的抓地力強，汽車的速度越低扭矩就越強，那么汽車爬坡能力就越厲害。最簡單的例子，硬派越野車的扭矩都非常高。例如奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。

如果把汽車比作一個人跑步，扭矩代表這個人的爆發(fā)力，馬力代表這個人的最高速度。

也就是說，汽車馬力和扭矩的關系，可以理解為馬力決定一輛車能夠跑多快，而扭矩則決定一輛車提速能夠有多快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）