【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)rx8使用了什么發(fā)動機

馬自達(dá)rx8使用了1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

馬自達(dá)rx8的發(fā)動機代號為13b-msp，這款發(fā)動機的最大功率為170kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達(dá)rx8是一款跑車，這款車的外觀設(shè)計非常獨特，這款車使用了與勞斯萊斯汽車相同的對開式車門，這款車的外觀是非常好看的。

這款車的發(fā)動機也是比較獨特的，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與普通的活塞發(fā)動機是不同的，轉(zhuǎn)子發(fā)動機內(nèi)沒有活塞只有轉(zhuǎn)子。

馬自達(dá)rx8使用了雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，這種發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很高，這種發(fā)動機的運動慣性比較小，踩下油門踏板后發(fā)動機的響應(yīng)比較快。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的重量輕，體積小，安裝這種發(fā)動機可以降低整車重心。

馬自達(dá)rx8的操控是非常好的，國內(nèi)有不少車迷都是非常喜歡這款車的。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想買的朋友們已經(jīng)買不到新車了。

馬自達(dá)rx8排量多大

馬自達(dá)rx8的發(fā)動機排量為1.3升，這款車使用了一臺1.3升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為170kw，最大扭矩為211牛米。這款發(fā)動機可以在8200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的構(gòu)造是非常特殊的，這種發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的往復(fù)式活塞發(fā)動機有很大的區(qū)別。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機內(nèi)部有三角轉(zhuǎn)子，這種發(fā)動機的缸體是套在三角轉(zhuǎn)子外面的，三角轉(zhuǎn)子中間有曲軸。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的零部件很少，這種發(fā)動機的體積小，重量輕，使用這種發(fā)動機可以大幅度降低整車的重心。

重心降低了，車子在快速過彎時的側(cè)傾也會減少。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的動力輸出特性也與一般的活塞往復(fù)式發(fā)動機不同。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機只有達(dá)到高轉(zhuǎn)速區(qū)域時才可以輸出較強的動力。

這種發(fā)動機可以達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速。

由于零部件數(shù)量少，運動慣性低，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動機的轉(zhuǎn)速要比傳統(tǒng)的往復(fù)式活塞發(fā)動機更高，并且踩下油門踏板后，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的上升速度也要比活塞往復(fù)發(fā)動機更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）