【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)mx5用了什么動力總成

馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款雙門雙座跑車，這款車是敞篷的。新款馬自達(dá)mx5全系使用了一款2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱，進(jìn)入國內(nèi)的只有自動擋車型，國外的車型有手動擋車型。

馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為158匹，最大扭矩為200牛米，這款發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

馬自達(dá)mx5的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

多連桿獨(dú)立懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙橫臂懸架可以在過彎時讓輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的過彎速度也會提高，并且車子的操控性也會提高。

多連桿懸架也可以提高車輪的貼地性能，并且還可以提高車子的操控性。

馬自達(dá)mx5是縱置還是橫置

馬自達(dá)mx5的發(fā)動機(jī)是縱置的，馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動跑車，這款車的長寬高分別是3915毫米，1735毫米，1245毫米，軸距為2310毫米。馬自達(dá)mx5使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為116kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為200牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

馬自達(dá)mx5的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以提高汽車的操控性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也可以提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）