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      1. 馬自達cx30是壓燃的嗎;馬自達cx30是渦輪增壓的嗎

        2025-02-02 03:16:04 作者:資訊小編
        【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達cx30是壓燃的嗎

        馬自達cx30有壓燃版車型,但是這款車不是全系標(biāo)配壓燃發(fā)動機的。馬自達cx30是馬自達旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2653毫米,長寬高分別是4395毫米,1797毫米,1545毫米。馬自達cx30一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動機。

        2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

        2.0升壓燃發(fā)動機擁有180馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和24v輕混動系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

        使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

        馬自達cx30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

        后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

        馬自達cx30是渦輪增壓的嗎

        馬自達cx30不是渦輪增壓車型,這款車并沒有使用渦輪增壓發(fā)動機。馬自達cx30是馬自達旗下的一款緊湊型suv,這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了。馬自達cx30的長寬高分別是4395毫米,1797毫米,1545毫米,軸距為2653毫米。

        馬自達cx30使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米,這款發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

        6at變速箱的換擋平順性是比較好的,這種變速箱的可靠性耐用性也是不錯的。

        馬自達cx30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

        后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于緊湊型suv車型來說是比較重要的。

        并且,后懸架使用扭力梁降低成本,成本降低了,汽車的售價也是可以大幅度降低的。

        扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的非獨立懸架,這種懸架的體積小,占用的空間也是比較小的。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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