【太平洋汽車網(wǎng)】1、牽引銷位置不正確。2、掛車橋偏斜。3、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良 。需要拆除掛車，單獨路試牽引車頭，檢查是否有振動現(xiàn)象，選擇狀態(tài)正常的掛車掛接牽引車頭路試。

　　在行駛中，車速、車輪、發(fā)動機、傳動系精度和旋轉(zhuǎn)件的不平衡及懸掛系統(tǒng)的減振阻尼效果等都會形成激振源，當(dāng)激振源與整車的固有頻率接近時，就造成整車共振。

　　由掛車引起的整車共振振動現(xiàn)象

　　1、振動來自后部。

　　2、多發(fā)生左右振動現(xiàn)象。

　　3、掛車輪胎有吃胎現(xiàn)象

　　原因分析：

　　1、牽引銷位置不正

　　2、掛車橋偏斜

　　3、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良 。

　　判定方法：

　　1、拆除掛車，單獨路試牽引車頭，檢查是否有振動現(xiàn)象。

　　2、選擇狀態(tài)正常的掛車掛接牽引車頭路試。

　　解決方案：

　　1、調(diào)正掛車橋。

　　2、牽引車輪胎動平衡。

　　由傳動軸引起的整車共振振動現(xiàn)象：

　　1、車輛運行速度愈高振動愈明顯。

　　2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)且車輛靜止不動時無異常振動。

　　3、振動噪音來自中后部，空車更明顯。

　　原因分析：

　　1、傳動軸不平衡量超標(biāo)

　　2、傳動軸過長，轉(zhuǎn)速接近或者達到其臨界轉(zhuǎn)速

　　判定方法：

　　1、空車路試，注意觀察車速變化與振動關(guān)系。

　　2、空車將車后橋抬起，拆除驅(qū)動橋車輪，整車固定可靠，觀測原地掛檔行車時特別是在驅(qū)動橋車輪高速運轉(zhuǎn)時車輛振動情況。

　　3、測量傳動軸夾角，要求不超過5°。

　　解決方案：

　　1、對傳動軸重新做動平衡。

　　2、重新布置傳動軸，縮短傳動軸長度。

　　3、調(diào)整設(shè)計。

　　由輪胎鋼圈引起的整車共振振動現(xiàn)象：空車路試，注意觀察車速變化與振動關(guān)系原因分析：輪胎鋼圈不平衡量超標(biāo)，輪胎鋼圈變形判定方法：車輛運行速度愈高振動愈明顯。發(fā)動機運轉(zhuǎn)且車輛靜止不動時無異常振動，鋼圈變形時輪胎有異常磨損。

　　解決方案：

　　1、對車輪總成重新做動平衡，達到2000g·cm

　　2、更換鋼圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）