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      1. 領(lǐng)動(dòng)1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)解析;領(lǐng)動(dòng)1.6油耗

        2025-02-01 18:40:03 作者:資訊小編
        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】領(lǐng)動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)解析

        這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

        這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升,最大功率為95.3kw,最大扭矩為157牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。

        這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),所以動(dòng)力要比一般的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)好一些。缸內(nèi)直噴技術(shù)噴射壓力很高,這樣可以讓燃油霧化更徹底。燃油霧化更徹底后就可以充分與空氣混合,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)更強(qiáng),燃油消耗也會(huì)更低。

        缸內(nèi)直噴技術(shù)現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)都在用,但是缸內(nèi)直噴技術(shù)有一個(gè)弊端,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳。建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)主,每隔2萬(wàn)公里就清理一下積碳。

        清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法。很多汽修廠采用打吊瓶的方式清除積碳,這種方式不建議各位車(chē)友使用,因?yàn)檫@種方法根本無(wú)法有效清除積碳。

        平時(shí)在用車(chē)時(shí),可以往油箱內(nèi)加入一些清除積碳的添加劑,這樣可以減少積碳的形成。使用添加劑時(shí)可以選擇3m,伍爾特,hks等品牌。

        領(lǐng)動(dòng)1.6油耗

        手動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里6.5升左右,自動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里7.0升左右。

        領(lǐng)動(dòng)一共有兩款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是多點(diǎn)電噴的,另一款是缸內(nèi)直噴的。

        多點(diǎn)電噴的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8kw,最大扭矩為156牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手動(dòng)變速箱。

        缸內(nèi)直噴的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95.3kw,最大扭矩為157牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是一款6速手自一體變速箱。

        缸內(nèi)直噴技術(shù)的好處在于噴射壓力大,這樣燃油可以充分霧化,充分霧化后就可以與空氣充分混合。那么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比一般的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),同時(shí)燃油消耗要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)低。

        缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳,那么建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)友每隔2萬(wàn)公里就清理一下積碳。平時(shí)也可以用一些清除積碳的添加劑。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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