【太平洋汽車網(wǎng)】老款途勝2.0的油耗多少

2.0l途勝的百公里油耗為7.8升。汽車的油耗多少不僅與汽車本身有關(guān)系，也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv，2020款途勝全面換裝了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途勝的軸距為2670毫米，長寬高分別是4545毫米，1850毫米，1670毫米。

途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

途勝的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

途勝有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

老款途勝2.0的油耗多少

手動(dòng)擋車型的百公里油耗是9.1升，自動(dòng)擋車型的百公里油耗是11.1升。途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv，老款途勝搭載了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且老款途勝有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

老款途勝的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和184牛米的最大扭矩，并且能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

4at變速箱的前進(jìn)擋太少了，所以會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高，這樣就會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

老款途勝的四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻都是四輪驅(qū)動(dòng)的，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

老款途勝的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。

新款途勝已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款車型全系使用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）