【太平洋汽車網(wǎng)】飛度燒機油不保養(yǎng)不可以。燒機油的解決辦法基本上是對發(fā)動機進行維修，清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，更換損壞的零部件，如將發(fā)動機蓋拆下，更換氣門油封。如果比較嚴重的話，則需要對發(fā)動機進行大修，所以遇到燒機油現(xiàn)象時，應及時進行處理。

　　飛度燒機油可能的原因

　　1、如果發(fā)動機使用的年頭長一點，即使行駛的里程不長也燒機油，其實也未必是發(fā)動機磨損大了，而很有可能是氣門油封老化所致或者曲軸箱強制通風、進氣道進入大量的機油蒸汽，機油被二次燃燒所致。

　　2、發(fā)動機燒機油是綜合問題，不一定燒機油就作大修?，F(xiàn)代修理多以狀態(tài)修理為主，因此在發(fā)動機燒機油情況下應檢測汽缸壓力，尾氣排放并參考曲軸箱竄氣量，是否更換活塞環(huán)，行駛里程，修理周期，機油型號。

　　3、對汽缸壓力低，行駛里程長的發(fā)動機首先要做的是換氣門油封及活塞環(huán)，而不是要做大修。

　　4、盡管燒機油，但是發(fā)動機卻還有力。如奧迪、本田在2-5萬公里出現(xiàn)“丟機油”現(xiàn)象，這種情況多數(shù)是機油出問題，發(fā)動機磨損不大，無須大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）