【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下有幾款suv

捷達(dá)旗下一共有兩款suv車型，一款是vs5，另一款是vs7。捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。捷達(dá)VS7全系都使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

捷達(dá)品牌什么時(shí)候上市

捷達(dá)這個(gè)品牌已經(jīng)上市了，捷達(dá)都推出了新款車型了。

捷達(dá)主要是制造suv車型的，捷達(dá)旗下推出的新款車型是vs5，這是一款緊湊型suv。

捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

這款車前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)車友們肯定是非常熟悉的了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多大眾旗下的車型上都是可以見到的。

捷達(dá)旗下的車型是基于大眾的平臺(tái)打造的，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱也是一些大眾的產(chǎn)品。

捷達(dá)VS5并沒有使用大眾的雙離合變速箱，而是使用了at變速箱。

at變速箱的可靠性耐用性都要比雙離合變速箱更好，并且換擋平順性也要比雙離合變速箱更好。

如果大家對(duì)捷達(dá)VS5感興趣，可以去試駕一下，這款車剛上市不久。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）