【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗

2.0t車型百公里油耗為10升，1.8t車型百公里油耗為8.9升，3.0l車型百公里油耗為12.4升。紅旗H7是紅旗旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5095毫米，1875毫米，1485毫米，軸距為2970毫米。

紅旗H7的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

紅旗H7的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有204馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

紅旗H7的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有231馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

紅旗H7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。

紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真實(shí)油耗

1.5t車型百公里油耗為7.5升，1.8t車型百公里油耗為9.8升。紅旗H5是紅旗旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2875毫米，長(zhǎng)寬高分別是4945毫米，1845毫米，1470毫米。紅旗H5是一款四門轎車。

紅旗H5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和258牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

紅旗H5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低，占用空間也是比較小的。

很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）