【太平洋汽車網(wǎng)】國產(chǎn)車為什么都喜歡用雙離合

國產(chǎn)車都喜歡用雙離合變速箱，主要是因?yàn)槲覈灾餮邪l(fā)的變速箱主要就是雙離合。

而我國自主研發(fā)的變速箱主要是雙離合，主要是受國家政策的影響。

2008年，為了改變國內(nèi)沒有自主研發(fā)的變速箱這種局面，國家發(fā)改委牽頭，聯(lián)合了一汽、上汽、東風(fēng)等九家中國品牌車企共同成立了中發(fā)聯(lián)投資公司。

攻堅(jiān)也是有方向的。AT變速箱因?yàn)殡y度太高，首先被排除。因?yàn)锳T結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、加工精度要求最高。

其次，換擋感受不佳的AMT變速箱也被排除。一番權(quán)衡過后，最終選擇了雙離合變速箱。

也就是說，國產(chǎn)車都喜歡用雙離合變速箱與市場導(dǎo)向沒有關(guān)系，完全是受國家政策的影響。

雙離合變速箱的縮寫是DCT，DCT是英文Dual Clutch Transmission的縮寫。各汽車廠商對于雙離合變速箱的命名是不同的，例如大眾公司稱雙離合為DSG。

雙離合變速器的特點(diǎn)是有兩套變速器，一個(gè)控制1、3、5擋，一個(gè)控制2、4、6擋。可以簡單的理解為：一套離合器工作時(shí)，另一套離合器做準(zhǔn)備。

國產(chǎn)車為什么不好

1、外觀設(shè)計(jì)相對簡單：

國產(chǎn)車在外觀設(shè)計(jì)上雖然進(jìn)步較快，但在一定程度上還是跟合資車有一定的差距，有些車型外觀設(shè)計(jì)過于平庸，缺少年輕人追求的潮流元素，也有一些車型在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)跟合資車類似，很多人也不會(huì)去購買這類車。

2、做工需進(jìn)步：

汽車的外觀和內(nèi)飾有一個(gè)比較大的反差，很多外觀設(shè)計(jì)比較好的國產(chǎn)車，在內(nèi)飾做工上可能會(huì)有所欠缺，成為很多消費(fèi)者放棄國產(chǎn)車的原因之一。

3、三大件硬技術(shù)還有差距：

汽車的三大件是買車時(shí)不可忽略的，國產(chǎn)車雖然經(jīng)過幾年的發(fā)展，基本上趨于成熟，但在某些部件上還有些差距，而一些進(jìn)入國內(nèi)市場比較早的合資車品牌，三大件技術(shù)比較成熟，消費(fèi)者容易接受。

附：國產(chǎn)車的優(yōu)勢：

1、配置比較豐富：

同級(jí)別的國產(chǎn)車跟合資車相比，在配置上國產(chǎn)車要高于合資車，在合資車上沒有的配置，在同級(jí)別的國產(chǎn)車上會(huì)有所體現(xiàn)。

2、價(jià)格便宜：

汽車的價(jià)格成為消費(fèi)者比較關(guān)注的因素，而國產(chǎn)車的價(jià)格比較親民，成為消費(fèi)者選擇國產(chǎn)車的重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）