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      1. 冠道2.0t真實(shí)油耗;冠道2.0t真實(shí)油耗

        2025-01-30 10:10:02 作者:資訊小編
        【太平洋汽車網(wǎng)】冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0t真實(shí)油耗

        2.0t車型的百公里油耗為10.5升,冠道是本田旗下的一款中型suv,這款車的長寬高分別是4858毫米,1942毫米,1670毫米,軸距為2820毫米。冠道一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

        1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kw,最大扭矩為243牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

        2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw,最大扭矩為370牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

        冠道的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

        多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

        抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。

        冠道有前驅(qū)版車型,也有四驅(qū)版車型。

        冠道2.0t真實(shí)油耗

        這款車的百公里油耗為10.4升。冠道是本田的一款中型suv,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道的長寬高分別是4858毫米,1942毫米,1670毫米,軸距為2820毫米。

        冠道的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kw,最大扭矩為243牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

        冠道的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kw,最大扭矩為370牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

        9at變速箱的換擋平順性是比較好的,并且使用這種變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        冠道的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

        多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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