【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機由哪些機構(gòu)和系統(tǒng)組成

汽油發(fā)動機，由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

柴油發(fā)動機，由兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成。因為柴油機是壓燃的，不需要點火系。

附各系統(tǒng)機構(gòu)的作用介紹：

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。

配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。

燃料供給系：提供合適規(guī)定壓力和規(guī)定質(zhì)量的燃油。

點火系（汽油機）：火花點火，點燃混合氣。

潤滑系：向做運動的零件表面，輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。

冷卻系：控制發(fā)動機各部件溫度在合理范圍內(nèi)。

啟動系統(tǒng)：拖動發(fā)動機至能夠正常點火工作的機構(gòu)。

發(fā)動機引擎是什么東西

引擎就是發(fā)動機，發(fā)動機就是引擎。發(fā)動機就是打開發(fā)動機蓋后之后可以看到的在發(fā)動機艙內(nèi)的東西。

大部分汽車都在使用往復(fù)式活塞發(fā)動機，這種發(fā)動機內(nèi)部有曲柄連桿機構(gòu)，曲柄連桿機構(gòu)可以將活塞的上下運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。

活塞式發(fā)動機在工作時有四個沖程，分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

在吸氣沖程時，進氣門打開，此時活塞向下運行吸入空氣或可燃混合氣。

在壓縮沖程時，進排氣門都關(guān)閉，此時活塞向上運行壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時，進排氣門都關(guān)閉 ，此時活塞到達上止點，火花塞會點火，可燃混合氣會燃燒向下推動活塞。

在排氣沖程時，進氣門關(guān)閉排氣門打開，此時活塞向上運動將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。

四沖程活塞發(fā)動機的工作原理相當簡單，當然這只是理論，發(fā)動機實際工作時的過程也是有些復(fù)雜的，發(fā)動機有氣門正時，有點火提前角，有氣門重疊角等，有些發(fā)動機還可以改變氣門正時和氣門升程。

大部分汽車都在采用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動機的工作原理與上述原理一樣，只是進氣方式不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）