【太平洋汽車網】電子手剎怎么用

當我們要進行駐車時，只要踩住制動踏板讓車輛靜止，然后將擋位掛入P擋，最后按下電子手剎的功能鍵，就可以了；當我們要重新啟動時，將檔位掛入D（前進擋），踩油門后就可以制動解除電子手剎，或者直接踩住制動踏板，按下電子手剎的開關鍵來進行解除；汽車在高速行駛時拉起電子手剎是不生效的，只有當車速接近停止時（一般是10KM/h），電子手剎的功能才會有效。

汽車電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，簡稱EPB。在車輛上的按鍵標志是 “P”，它的工作原理與傳統(tǒng)的機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式由先前的機械式手剎變成了電子按鈕。

電子手剎是采用集成式卡鉗，即將電機直接集成在制動卡鉗上，而不再用拉鎖機構，常規(guī)行車制動時采用液壓制動，而駐車制動時采用電機制動。從原理上來看，這種形式就需要有一套電子線路來介入后輪剎車系統(tǒng)，結構相對復雜，但十分好用。

電子手剎怎么是關怎么開

大部分汽車的電子手剎操作方式與電動升降車窗的操作方式是相同的，大部分汽車都是向上拉一下電子手剎按鈕是拉起手剎，向下按一下電子手剎按鈕是放下手剎。

電子手剎是很多汽車都會配備的裝置，電子手剎的結構與傳統(tǒng)的機械手剎是不同的。

傳統(tǒng)的機械手剎有手剎拉桿和手剎拉線，電子手剎是沒有的。

配備電子手剎的汽車在后輪有兩個手剎電機，這兩個手剎電機可以推動剎車片，這樣剎車片就能夾緊剎車盤了。

電子手剎使用起來是非常方便的，這種手剎可以讓駕駛員不用再拉手剎拉桿了。

一般配備電子手剎的汽車都會配備autohold功能，這個功能是非常好用的。

autohold功能可以在等紅燈時使用，還可以在堵車時使用。

在等紅燈時啟動autohold功能后，駕駛員不用拉手剎，不用掛n擋，不用一直踩著剎車車子就能原地停止不動。

在紅燈變成綠燈后，駕駛員只需要踩下油門踏板車子就能向前行駛。

在堵車時也是一樣的，autohold功能特別適合在紅綠燈比較多和堵車比較嚴重的市區(qū)道路內使用。

如果大家感興趣可以去體驗一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）