【太平洋汽車網(wǎng)】電子手剎和自動駐車的區(qū)別

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，工作原理與機械手剎相同，通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只是將機械手剎換成了電子按鈕，而自動駐車在電子手剎附近，它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。這種自動剎車的功能可以保證車輛不后溜，讓車輛停下時不需要長時間剎車，在使用停車過程中可以避免出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

附：自動駐車的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

1、遇到紅綠燈和其它需要短停的情況時，自動駐車系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，可以有效的降低溜車造成的交通事故，保證行車安全。

2、在上坡起步時，自動駐車系統(tǒng)也會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，對于一些新手司機來說此功能在上坡時作用比較大。

3、車輛停車落鎖后不用拉手剎，自動駐車系統(tǒng)會自動剎住車輪，但這項功能只在部分車型上。

缺點：

駕駛員在倒車時如果還保持開啟自動駐車功能時，不能通過抬剎車的方式控制車輛緩慢移動，如果油門控制不好可能會發(fā)生意外。

電子手剎和機械手剎的區(qū)別

它們最大的區(qū)別是控制方式變成了電子按鈕。也就是機械手剎會占據(jù)車內(nèi)一部分空間，而電子手剎則可以節(jié)省一些空間。電子手剎和機械手剎的原理是一樣的，都是通過剎車盤和剎車片的摩擦來控制的。電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

機械手剎采用傳統(tǒng)的方式，通過機械拉索來實現(xiàn)駐車制動，不受電力控制，也少了很多電子元件，具有穩(wěn)定可靠，成本低、故障率低的優(yōu)點。另外，在不同的路面，剎車力度可以自己調(diào)節(jié)，再就是操控性更好，機械手剎是漂移黨的必備。其最大的缺點就是占用空間大，不美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）