【太平洋汽車網】乘龍h5油耗怎么樣

相比較來說還是比較省油的，百公里20個油左右。油耗沒有一個統(tǒng)一標準的答案，涉及到個人的駕駛習慣、平常行駛的路況、車上拉了多少東西等客觀因素的影響。

成龍H5采用大馬力發(fā)動機+小速比后橋的黃金動力匹配，發(fā)動機1000-1400rpm經濟轉速時，車速70-96km/h，吻合快速物流常用車速75-90km/h的需求。綜合油耗降低3%。

外觀上，采用先進流線型設計，對整車進行風阻優(yōu)化，降低風阻10.2%，風阻系數降低至0.541，綜合油耗降低5%。低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動阻力。綜合油耗降低3%。

乘龍 H5牽引車，驅動形式有6X4、4X2、6X2三種。國五排放標準。

乘龍 H5自卸車，驅動形式有8X4、4X2、6X4三種。

乘龍 H5載貨車，驅動形式有4X2、8X4、6X2、8X2四種。國五排放標準。

乘龍h5油耗

乘龍H5油耗為百公里20個油左右，相對來說還是比較省油的。關于油耗，從來就沒有一個準確、一致的答案，因為受太多的客觀因素影響，所以有輕微的上下浮動都屬于正?，F(xiàn)象。

乘龍H5在外觀上，采用先進流線型設計，對整車進行風阻優(yōu)化，降低風阻10.2%，風阻系數降低至0.541，綜合油耗降低5%。低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動阻力。綜合油耗降低3%。

乘龍汽車，是東風柳州汽車有限公司商用車品牌。2016年以來，乘龍汽車先后上市發(fā)布了重型乘龍H7、乘龍T7、準重型乘龍H5、中型新乘龍M3、乘龍L3等雙子星組合，形成了高、中端及經濟型產品搭配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）