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      1. 本田雅閣是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎;本田雅閣是不是B級(jí)車(chē)

        2025-01-27 11:22:02 作者:資訊小編
        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

        本田雅閣搭載的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

        這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是首款搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,由此可見(jiàn),地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新一代動(dòng)力總成的重要組成部分。

        相對(duì)于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)的優(yōu)勢(shì)還是非常大的,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也處于很高的水平。

        值得一提的是,本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)與汽油噴射技術(shù)相結(jié)合,在提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        通過(guò)降低缸內(nèi)摩擦損耗,將發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩提升了8%,將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了13%。

        這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的i-VTEC技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)機(jī)、開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟行程,這三個(gè)變量之間都是相互配合的,這就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)秀的地方。

        在這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道,在降低燃油的基礎(chǔ)上,提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,這也是本田引以為傲的地方。

        本田雅閣是不是B級(jí)車(chē)

        是B級(jí)車(chē)。本田雅閣屬于中型車(chē),也就是B級(jí)車(chē),在國(guó)內(nèi)雅閣由廣汽本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售,廣州本田汽車(chē)有限公司,由廣州汽車(chē)公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1998年7月1日合資成立,雙方各占50%股份,合作年限為30年。1999年3月26日,第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)廣州本田雅閣(第六代本田Accord)駛下了生產(chǎn)線,邁出了它縱橫國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一步。

        2018年5月,本田十代雅閣(2018款)正式在國(guó)內(nèi)上市,新車(chē)共推出搭載1.5T高、低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為16.98-22.98萬(wàn)元。2018年8月29日,廣汽本田雅閣混動(dòng)版(2018款)正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬(wàn)元。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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