【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳的剎車(chē)油門(mén)在哪邊

奔馳的剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊。其實(shí)不只是奔馳，所有的家用小汽車(chē)都是這種設(shè)計(jì)。不論是手動(dòng)擋的車(chē)型還是自動(dòng)擋的車(chē)型，剎車(chē)全都在左邊，油門(mén)全都在右邊。

之所以這樣設(shè)計(jì)，是廠家根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況時(shí)能快速反應(yīng)過(guò)來(lái)。

關(guān)于開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，相信駕校的老師也說(shuō)過(guò)。平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不論是手動(dòng)擋的汽車(chē)還是自動(dòng)擋的汽車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)都要用右腳控制。左腳用來(lái)控制離合踏板。

如果是自動(dòng)擋的汽車(chē)沒(méi)有離合踏板，那么左腳就用不到了，放在地板上專門(mén)放左腳的位置上。

之所以這樣規(guī)定是為了安全考慮，防止油門(mén)和剎車(chē)一起踩。特別是在緊急情況下，駕駛員一慌亂，此時(shí)如果左腳在剎車(chē)踏板上，很容易同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)。

汽車(chē)的地板上有設(shè)計(jì)的專門(mén)放左腳的位置，就是為了避免左腳長(zhǎng)時(shí)間懸空。左腳如果長(zhǎng)時(shí)間懸空，一旦累了就會(huì)不自覺(jué)的踩下去。

而全部用右腳控制，這就決定了踩油門(mén)時(shí)不會(huì)踩剎車(chē)，踩剎車(chē)時(shí)不會(huì)踩油門(mén)。

奔馳的gwagon是什么車(chē)

奔馳的g wagon是奔馳推出的一款越野車(chē)。

這款車(chē)型可以說(shuō)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，無(wú)論是行駛在任何路段，這款車(chē)都能表現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。

相信這款車(chē)在很多車(chē)主的心目中是一款夢(mèng)想之車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)的外觀和性能都表現(xiàn)的非常完美。

在外觀方面，奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，全新?lián)Q代的奔馳g在外觀方面做出了一些改變，汽車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵換成了三橫幅式設(shè)計(jì)，汽車(chē)的大燈采用的是LED大燈。

為了減輕汽車(chē)自身的重量，這款車(chē)采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車(chē)型下降170kg，不僅降低了汽車(chē)自身的重量，同時(shí)也提高了車(chē)身的剛性，相對(duì)上一代車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)身的剛性提高了55%。

在動(dòng)力方面，奔馳g搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為422馬力，最大扭矩為610牛米，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)想必就不用說(shuō)了，動(dòng)力表現(xiàn)非常完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）