【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬540i用了什么發(fā)動機

寶馬540i使用了寶馬旗下代號為b58的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。寶馬540i是寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型中動力最強，配置最高的車型。

寶馬540i的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是采埃孚的8at變速箱。

寶馬5系還有使用2.0t發(fā)動機的車型，這款車一共使用了兩款2.0t發(fā)動機，一款是低功率版發(fā)動機，另一款是高功率版發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的也是zf的8at變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬540i馬力多大

寶馬540i使用了寶馬的b58發(fā)動機，這是一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。

寶馬540i的3.0升渦輪增壓發(fā)動機從1380轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機可以在5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬540i是寶馬5系中動力最強，配置最高的車型。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對標車型是奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳s等。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和速度也會提高。

寶馬5系還有功率更低的車型，這款車一共使用了三款發(fā)動機，其他兩款發(fā)動機都是2.0t的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）