【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬318幾缸發(fā)動機

寶馬318搭載的是三缸發(fā)動機。

在動力方面這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這是一臺三缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

相對于四缸發(fā)動機來說，三缸發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上是有一些區(qū)別的，由于本身結(jié)構(gòu)的問題，三缸發(fā)動機在工作的過程中會產(chǎn)生抖動的問題。

值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸發(fā)動機的抖動問題的得到了一定的改善。

相對于四缸發(fā)動機來說，三缸發(fā)動機少了一個氣缸，所以發(fā)動機的排量會有所降低，另外，發(fā)動機的體積也會減小，因為少了一個氣缸，所以三缸發(fā)動機的排量自然就會變小，發(fā)動機的油耗自然也就會降低。

現(xiàn)在有很多汽車生產(chǎn)廠家為了適應(yīng)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的需求，很多汽車廠家都紛紛推出了三缸發(fā)動機，漸漸的開始舍棄掉大排量的發(fā)動機，因為小排量的渦輪增壓發(fā)動機可以減少污染物的排放。

寶馬318和320的區(qū)別

318和320是上代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾標(biāo)，318和320價格不同，使用的發(fā)動機也是不同的。318使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，320使用了低功率版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

寶馬的這款1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機代號為b38，這款發(fā)動機有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48，這款發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）