【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】m3的p檔在哪

m3的換擋桿上有一個(gè)寫(xiě)著p的按鈕，這個(gè)按鈕就是p擋，按下這個(gè)按鈕后就可以?huà)烊雙擋了。m3是寶馬旗下的一款高性能中型轎車(chē)，這款車(chē)是基于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造而來(lái)的。m3的長(zhǎng)寬高分別是4794毫米，1903毫米，1433毫米，軸距為2857毫米。

m3使用了一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和650牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

m3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。

五連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的操控性。

m2與m4是不是同款發(fā)動(dòng)機(jī)

普通版m2與m4并沒(méi)有使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，m2雷霆版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與m4是相同的。m4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與m3是相同的。普通版m2使用了n55發(fā)動(dòng)機(jī)，m2雷霆版使用了s55發(fā)動(dòng)機(jī)，m3和m4也都使用了s55發(fā)動(dòng)機(jī) 。

m2已經(jīng)停產(chǎn)了，取代m2的車(chē)型就是m2雷霆版。

m2雷霆版使用的s55發(fā)動(dòng)機(jī)擁有410馬力和550牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2350到5230轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5230到7000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，換擋速度更快，這種變速箱更加適合性能車(chē)使用。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱其實(shí)是差不多的，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

m2雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比m3和m4的馬力小20匹。

s55發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是n55發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化版，n55發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)渦輪，s55發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩個(gè)渦輪。

s55發(fā)動(dòng)機(jī)能夠承受更高的馬力，并且極限也是更高的。

但是由于有兩個(gè)渦輪增壓器，所以s55發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象也是更加明顯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）