【太平洋汽車網(wǎng)】f1有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)嗎

F1賽車不允許裝備電子助力轉(zhuǎn)向裝置，但可以裝備液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，所以F1賽車有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為三種，分別是機械液壓助力系統(tǒng)、電子液壓助力系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成，這個系統(tǒng)一直是處于工作狀態(tài)的，能耗比較高。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般由儲油罐、轉(zhuǎn)向助力控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向助力傳感器等組成，電子液壓助力系統(tǒng)采用的是一個電動泵進行控制，這個系統(tǒng)可以根據(jù)汽車的行駛速度計算出汽車最佳的轉(zhuǎn)向狀態(tài)。

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕駛員進行轉(zhuǎn)向，可以協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車的方向，為駕駛員減輕打方向時的力度，可以提高汽車行駛的安全性和經(jīng)濟性。

如果汽車出現(xiàn)方向偏沉的情況，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致的，出現(xiàn)這種情況需要及時到4s店檢查維修。

f1有離合嗎

f1賽車是有離合器的，不過離合器只需要在起步或一些特殊情況下使用，在行駛起來之后換擋時是不需要使用離合器的。

f1是這個星球上速度最快，造價最貴，性能最好，操控最好的賽車沒有之一。

f1賽車的一切設(shè)計都是為了速度，操控，安全。

f1賽車的換擋控制機構(gòu)是在方向盤上的，離合器的控制機構(gòu)也是在方向盤上的，f1賽車的離合器是使用方向盤后面的撥片控制的，換擋也是通過方向盤后面的撥片來控制的。

f1賽車所有的控制按鈕都在方向盤上，這樣可以讓車手在控制時不用尋找按鍵，這樣可以讓車手集中注意力駕駛。

f1賽車的一個方向盤價格大約是70到80萬元人民幣，整臺f1賽車的造價大約是2億元人民幣。

有很多車友都對f1賽車感興趣，也有很多車友平時是經(jīng)?？匆恍ゝ1比賽的，f1的賽車手駕駛技術(shù)也是非常高超的，即便是一些成績不好的賽車手，駕駛技術(shù)也是相當高的。

想駕駛f1需要有fia的超級駕駛執(zhí)照，全世界有這個駕駛執(zhí)照的人不超過100個，f1賽車手在比賽時身體需要承受很大的力，一般的人是開不了f1賽車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）