【太平洋汽車網(wǎng)】2021款奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機(jī)

奔馳S級的2021款車型使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳S級是奔馳旗下的一款大型轎車，2021款車型的長寬高分別是5290毫米，1921毫米，1503毫米，軸距為3216毫米。

奔馳S級的低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有313馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)。

中功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)。

高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有435馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

2021款奔馳S級車身長度多長

2021款奔馳S級的車身長度為5290毫米，寬度為1921毫米，高度為1503毫米，軸距為3216毫米。奔馳s是奔馳旗下的一款大型轎車，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為230kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

2021款奔馳S級的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）