【太平洋汽車網(wǎng)】【外觀】逸動DT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）延續(xù)長安經(jīng)典的家用車設(shè)計理念，中網(wǎng)采用大尺寸設(shè)計，多幅式鍍鉻飾條組成的進氣格柵，銜接兩側(cè)前大燈組，看起來非常帥氣

車身側(cè)面采用時下流行的雙腰線設(shè)計，層次感鮮明且富有張力，具有年輕運動的氣息

車尾部分設(shè)計較為簡潔，中規(guī)中矩的后備箱尾翼采用“鴨尾式”設(shè)計，進一步增添了不少時尚感

尾燈與前大燈組相呼應(yīng)，辨識度非常高

【空間】車身尺寸為4575*1750*1500mm，軸距為2610mm

車內(nèi)前后排空間表現(xiàn)不錯，本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳一指左右，腿部有較大的操控空間

保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右

滿載狀態(tài)下會略微擁擠，不過可以滿足我們一家四口用車的需求

座椅采用皮質(zhì)包裹，不論是觸感還是質(zhì)感都比較不錯，對腿部的支撐性也比較強

行李艙容積為410L，廂內(nèi)設(shè)計較為規(guī)整，進深較長，可以滿足家用儲物需求

【駕駛體驗】搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱

起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點高度適中，低速狀態(tài)下，油門響應(yīng)倒是很快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高

即便是在市區(qū)駕駛，走走停停，也不會覺得操作起來很累，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，基本不存在卡檔的現(xiàn)象

手動擋的時速在40-80km/h區(qū)間是動力最強勁的時候

當(dāng)時速到100km/h以上加速，動力有明顯減弱，但此時深踩油門，依然可以獲得一定的動力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多

高速駕駛時的風(fēng)噪和發(fā)動機噪音控制得不錯，主要噪音來源是胎噪，100km/h時的胎噪聲還不算大，到了120km/h時就稍微明顯了些，除了胎噪聲較為明顯，風(fēng)噪過濾得還是比較到位的

【懸架】初段稍偏舒適，細碎的顛簸過濾得也算得體，通過減速帶時很快能收住車身，不會有多余的彈跳

而隨著車速的增加，懸架的后端又會變得很有支撐，高速過彎時的側(cè)傾也并不明顯

【轉(zhuǎn)向】操控感較強，屬于易上手、易操控的車型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎沉穩(wěn)，并沒有明顯地向一側(cè)傾斜

時速在80km/h內(nèi)不會因為車身自重太輕而顯得輕飄，反而在一定的時速范圍內(nèi)，方向盤顯得更加沉穩(wěn)

但是時速超過100km/h以上，車身自重不足，會有輕微的抖動和輕飄感

【購車費用】廠商指導(dǎo)價是5.49萬，購買時優(yōu)惠5000元，裸車價是4.99萬，加上購置稅6200元左右，以及上牌費500元，車船稅420元，保險4500元，最終全款落地價6萬左右

總的來說，逸動DT各方面表現(xiàn)還是挺不錯的，目前已經(jīng)行駛了1萬公里，沒有出現(xiàn)小故障，油耗也比較經(jīng)濟，個人覺得性價比挺高的，是一款值得推薦的家用車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）