榮威RX5車好嗎?榮威RX5車友駕駛感受
同時,還采用一條細長的鍍鉻條橫穿中網(wǎng),銜接兩側(cè)犀利的前大燈,形成一體式設(shè)計,營造出十分年輕運動的設(shè)計風(fēng)格,且下方兩側(cè)還鑲嵌著造型獨特的霧燈,進一步提升該車的質(zhì)感
車尾部分設(shè)計前衛(wèi),兩側(cè)尾燈組與前臉相呼應(yīng),搭配榮威字母車標,彰顯年輕奢華感
【空間】車身尺寸分別為4556*1855*1719mm,軸距為2700mm,榮威RX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)空間表現(xiàn)非常寬敞,本人身高1米78,乘坐于前排副駕駛位,頭部空間約有一拳三指左右,來到后排,后排腿部空間約有將近兩拳,即便是三個體格較大的成年人乘坐,也不會顯得很擁擠
此外,后排配備了獨立的空調(diào)出風(fēng)口以及儲物槽,對于乘客儲物方面做得比較到位
并且還配備了后排扶手箱,實用性比較強
后備箱容積達到595L,擁有較為不錯的儲物空間,放倒后排座椅,最大可擴展至1639L
【動力】榮威RX5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力169匹,匹配7擋雙離合變速箱
在市區(qū)駕駛它的動力較為“澎湃”,起步時略微闖動,并且油門響應(yīng)快,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)時,渦輪開始介入,這時輕踩油門,可以感受到動力的強勁,時速達到40-80km/h是加速感最強的階段,可以明顯感受到推背感
而在高速駕駛,動力表現(xiàn)依舊不遜色,時速在80km/h以上,深踩油門,還是可以感受到不錯的動力輸出
而且升擋較為積極,沒有明顯遲滯感
在坑洼路面行駛,懸架過濾效果不錯,遇到小坑洼路段,輕微的振動也能很好地被底盤所吸收
而在高速行駛的情況下,底盤表現(xiàn)穩(wěn)健,隨著車速的攀升,它的重心依然穩(wěn)定,方向盤也變得越來越沉穩(wěn),并沒有松散和輕飄的感覺
【底盤/噪音】底盤調(diào)校趨向于舒適性,它對于大小振動的過濾比較柔和,而且在過減速帶時前后橋都沒有明顯的余振,細碎的余振也不算明顯
其次隔音表現(xiàn)不錯,各個噪音源分布均勻,車艙內(nèi)抑噪能力做得不錯
時速60km/h以內(nèi)有輕微胎噪和風(fēng)噪干擾
時速120km/h,有輕微風(fēng)噪但不刺耳,胎噪明顯傳入車內(nèi),發(fā)動機噪聲較大
【購車費用】廠商指導(dǎo)價是12.88萬,優(yōu)惠1.6萬,裸車價11.28萬,加上購置稅將近1萬,車船稅420元,以及上牌費500元,強制險 商業(yè)險6000元左右,全款落地價13萬左右,還贈送了首保、車窗貼膜、腳墊等
總的來說,榮威RX5最讓我滿意的是外觀和空間,目前行駛3000公里,基本都是作為市區(qū)上下班代步使用,是一款值得推薦的家用車型
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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