【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【外觀表現(xiàn)】先說(shuō)外觀，我跟家里人都一致認(rèn)為這小眼不大氣，沒(méi)有老款威武，不過(guò)老款太容易被說(shuō)成蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了（雖然新車(chē)買(mǎi)來(lái)連著兩次被人問(wèn)這是蒙迪歐嘛），但是整車(chē)姿態(tài)沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)越級(jí)，跟鄰居家的A6放一塊不輸，從樓上往下看是真的大，車(chē)子跑起來(lái)側(cè)面線(xiàn)條不知道有沒(méi)有車(chē)主注意到，腰線(xiàn)加翹臀竟然有一股肌肉車(chē)的味道，挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣似的

哥們買(mǎi)了君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不得不說(shuō)新君越的外觀真拿人，精致帥氣，尤其再加上這灰色，但是也就只有外觀了，用料那鈑金軟乎著，他自己都說(shuō)不行（除外觀之外其他都減配)，金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的各處鈑金，都邦邦硬，雖然說(shuō)關(guān)門(mén)厚重不能作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但是最起碼用料到位了

【內(nèi)飾表現(xiàn)】?jī)?nèi)飾的話(huà)很多人都在吐槽大屏，見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的還有車(chē)主的肯定都明白，這屏幕不會(huì)讓人太失望，跟老款的小屏相比簡(jiǎn)直就是兩個(gè)時(shí)代的，整體內(nèi)飾絕對(duì)夠格，整體使用上的話(huà)還是有點(diǎn)雞肋，系統(tǒng)太封閉，有點(diǎn)糟蹋大屏了，但是日常使用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題:導(dǎo)航自帶的是百度地圖，大屏很直接醒目;聽(tīng)歌是qq音樂(lè)，個(gè)人覺(jué)得藍(lán)牙沒(méi)有自帶的qq音樂(lè)音質(zhì)好，而且差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，另外就是沒(méi)有aux接口，遺憾;空調(diào)沒(méi)有實(shí)體按鍵的話(huà)的確不方便，開(kāi)著車(chē)看屏幕調(diào)試太危險(xiǎn)了，好在語(yǔ)音助手非常靈敏

如果后期能夠升級(jí)開(kāi)源，把大屏的利用率提高，多給幾個(gè)軟件，手機(jī)能夠投屏就更爽了

看得見(jiàn)摸得著的地方都是真皮，雙縫線(xiàn)，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的美系車(chē)內(nèi)飾粗獷，我覺(jué)得精致度跟檔次都有，做工很不錯(cuò)，比新的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（這倆新款我都開(kāi)了段時(shí)間)、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(內(nèi)飾塑料一眼勸退，我爸直呼瞎了這么好一車(chē))強(qiáng)太多，就是換擋旋鈕那塊的蓋板容易刮花，心疼的車(chē)主最好提前貼個(gè)膜

另外比較心儀的氛圍燈在這個(gè)車(chē)上比較雞肋，但是有總比沒(méi)有好，紫色還挺好看的，杯架那塊放瓶礦泉水也賊好看，再來(lái)點(diǎn)燈帶就完美了，有會(huì)改裝的車(chē)友請(qǐng)隨時(shí)交流

【空間表現(xiàn)】這個(gè)是最牛逼的，碾壓同級(jí)別

開(kāi)的最多的是新雅閣，空間不錯(cuò)，橫向不小，但是后排比金牛座小，坐墊也不夠;凱美瑞，車(chē)不小，感覺(jué)駕駛位緊緊巴巴的，時(shí)間太久可能記不清了，后排沒(méi)坐過(guò)

接下來(lái)只說(shuō)開(kāi)過(guò)的，君越，不管是駕駛位還是后排，有b級(jí)別該有的樣子，但跟牛比起來(lái)都要小;帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這兩個(gè)跟君悅一下，單拎出來(lái)都可以，但是后排的話(huà)沒(méi)牛的座椅厚實(shí)，空間也顯小

e級(jí)A6空間都不錯(cuò)，5系感覺(jué)后排腿部偏小但是座椅是真貼合，真高級(jí)，舒服，這三輛的差別主要是在駕駛感受上，后面再說(shuō)

ct6不說(shuō)了，白瞎那車(chē)長(zhǎng)，坐著是舒服但是座椅后面看著廉價(jià)，內(nèi)飾跟牛比用料不夠;s90空間沒(méi)毛病，座椅比ct6有設(shè)計(jì)感，后排空間不錯(cuò)就是沒(méi)牛軟

【動(dòng)力表現(xiàn)+駕駛感受】245馬力，沒(méi)開(kāi)過(guò)是真不知道馬力大是真香，起步的話(huà)可能是扭矩的問(wèn)題，不是那么的猛，除非是拉高轉(zhuǎn)速，速度上了60以后那油門(mén)是越踩越有，不知不覺(jué)能上100，超車(chē)太有信心了

開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式差不多隨叫隨到，油門(mén)重點(diǎn)座椅頂著你走，一般的話(huà)標(biāo)準(zhǔn)夠用，城市的話(huà)就用節(jié)能模式，瞬時(shí)油耗給你壓在15個(gè)油一下，速度佛系的上來(lái)，整得你沒(méi)脾氣，加塞急性子就算了，對(duì)了，節(jié)能的話(huà)低速頓挫挺明顯的，在20-30這塊，標(biāo)準(zhǔn)模式的話(huà)還好，只要是油門(mén)跟得上，變速箱很舒服

底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)個(gè)減速帶不帶多余的蹦噠的，坑洼路面底盤(pán)也很緊巴，不給你晃晃悠悠的，給人的信心很足，不過(guò)畢竟是行政級(jí)轎車(chē)，速度快了側(cè)傾有點(diǎn)大，這車(chē)就適合老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，商用或者家用

超個(gè)車(chē)從容不迫，保證車(chē)?yán)锏娜朔€(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)不耽誤事，駕駛太激烈就別折騰車(chē)了

對(duì)比邁騰帕薩特的380，可能是習(xí)慣了美系的厚油門(mén)了，感覺(jué)他倆的油門(mén)有很強(qiáng)的電子感，踩起來(lái)輕呼呼的，另外提速的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，能感覺(jué)到嘶吼，體感上的加速不夠，隔音離牛更差遠(yuǎn)了，牛的加速有種嗡兒~的聲，從容不迫，隔音也很給力，這里提一點(diǎn)，帕薩特的急剎車(chē)很有意思，不點(diǎn)頭，下沉式，挺好不暈

雅閣1.5t精英,加速還行，不過(guò)人一多能感受到吃力，cvt的確平順，底盤(pán)也可以，整體的隔音就差意思了，加個(gè)油門(mén)歐歐的，另外都19萬(wàn)了天窗的下面那塊還是手動(dòng)的，車(chē)機(jī)更別說(shuō)了

唯一亮點(diǎn)就是外形跟空間

凱美瑞的油門(mén)也是輕飄飄的，低速一踩還挺竄（應(yīng)該是2.5的)，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)別扭，挺大個(gè)車(chē)輕飄飄的，說(shuō)運(yùn)動(dòng)給不了你那股勁，說(shuō)舒適也不那么穩(wěn)

新A6'45的讓我很意外，除了內(nèi)飾好看，氛圍燈漂亮，跟牛比起來(lái)加速不夠，底盤(pán)韌性不如，著實(shí)是沒(méi)想到

說(shuō)回運(yùn)動(dòng)真是還得寶馬，新5忘了是哪款了，底盤(pán)是真給力，高速變道一下子就過(guò)來(lái)了，不晃很穩(wěn)，越開(kāi)越想開(kāi)快，這個(gè)我承認(rèn)不得不服

e坐著一般般沒(méi)開(kāi)過(guò)，除了內(nèi)飾好看也沒(méi)啥好說(shuō)的了

最后說(shuō)說(shuō)ct6，這個(gè)空間一般般，但是開(kāi)著是這些車(chē)?yán)锸鞘娣?，真是一匹黑馬，車(chē)外觀我是太喜歡，就是受不了那套內(nèi)飾，237馬力后驅(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比牛猛，底盤(pán)是真高級(jí)，噗嗤一下減速帶過(guò)去了，帶電磁懸掛的那個(gè)更是牛逼，密密麻麻的那個(gè)顆粒減速帶開(kāi)在上面能給忽略絕大部分，寶馬是運(yùn)動(dòng)，但是這個(gè)開(kāi)著是真舒服，

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）