【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，我覺(jué)得這款車被人黑的過(guò)分了，保有量不高但是說(shuō)不好的人多，所以我把自己的用車感受分享給大家

目前這款車開(kāi)了快1年，里程接近2萬(wàn)公里，平時(shí)在城市道路和繞城高速上跑的比較多

第一個(gè)直接感受就是駕駛了，以前家里有一臺(tái)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是2.5L的六缸車，駕駛起來(lái)就已經(jīng)非常出色了，但是捷豹XFL做的更好，直觀感受就是它的方向盤(pán)虛位更小，在小區(qū)里以5-10公里的速度行駛，輕微打一下方向盤(pán)，車子就能跟著角度改變方向，這一點(diǎn)不僅比寶馬5系精準(zhǔn)，而且在彎道里行駛的時(shí)候感受更加明顯，基本上方向盤(pán)給多少角度，車身就能跟著走多大角度，有一種掌控由心的舒適感，只需要打四分之三圈就能在較窄的路面掉頭

不過(guò)舒適性一般，我個(gè)人的感受是底盤(pán)比較硬，在柏油路面上壓一個(gè)小石子都能感覺(jué)到，開(kāi)的慢還好，如果是在高速上行駛的話，這種路感會(huì)讓人有些害怕，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)情不自禁的繃緊神經(jīng)，現(xiàn)在習(xí)慣了就好了

底盤(pán)雖然硬但是很穩(wěn)，沒(méi)有別人說(shuō)的那種跳動(dòng)感，就是震動(dòng)明顯，后排的空間也沒(méi)有寶馬5系大，老人現(xiàn)在已經(jīng)不愿意坐了，說(shuō)是坐一會(huì)感覺(jué)腰疼，后排靠背和身體貼的不嚴(yán)實(shí)，腰部有空落落的感覺(jué)

動(dòng)力我是非常滿意，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是300匹，扭矩是400牛米，自己測(cè)出來(lái)的百公里加速是6.65秒，我覺(jué)得還能更快一些，因?yàn)槲业捏w型比較胖占動(dòng)力，不過(guò)這樣的加速能力已經(jīng)完全能滿足我的要求，平常也不會(huì)開(kāi)的那么快，起步的時(shí)候輕微給點(diǎn)油就有推背感，強(qiáng)烈程度和油門(mén)深淺掛鉤，要是地板油底部的話，感覺(jué)后背讓人給狠狠撞了一下

變速箱沒(méi)有換擋頓挫或者拖擋的問(wèn)題，這一點(diǎn)我覺(jué)得不能一刀切，因?yàn)檐囉讶豪镉腥苏f(shuō)它的XFL換擋不好，但那是臺(tái)低功率的2.0T車型，馬力越大扭矩越高，變速箱的換擋越平順，這是我個(gè)人總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)

開(kāi)了這么久沒(méi)有硬件上的故障，也沒(méi)有出現(xiàn)異響等問(wèn)題，中控屏有過(guò)三四次黑屏，這一點(diǎn)倒是和網(wǎng)上說(shuō)的一樣，重啟之后能解決問(wèn)題，平常我用的不多，所以也沒(méi)有去4S店檢查

目前已經(jīng)做了兩次保養(yǎng)，第一次是免費(fèi)，第二次是買(mǎi)車時(shí)贈(zèng)送的免費(fèi)保養(yǎng)，所以目前還沒(méi)有感覺(jué)到售后的價(jià)格高，這個(gè)只能把免費(fèi)額度用完才能告訴大家

不過(guò)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是捷豹XFL的空調(diào)制冷效果一般，夏天最熱的時(shí)候把空調(diào)開(kāi)到最大，身上也會(huì)冒出汗來(lái)，去4S店說(shuō)是冷凝劑不夠，加了之后有改善，但是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，話說(shuō)，新車就要添加冷凝劑，我對(duì)此表示不滿

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）