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      1. 標(biāo)致4008車(chē)貴不貴?標(biāo)致4008車(chē)友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

        2025-01-21 02:05:36 作者:資訊小編
        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)產(chǎn)SUV目前會(huì)有三分天下的情況,目前賣(mài)得比較好的就是國(guó)產(chǎn)SUV、日系SUV以及德系SUV

        而說(shuō)到比較冷門(mén)的,很多人會(huì)想到韓系SUV,但實(shí)際從銷(xiāo)量角度來(lái)看,最為慘淡的還是法系品牌

        很多車(chē)型確實(shí)被國(guó)人遺漏了,但實(shí)力方面依舊值得推崇,今天要跟大家來(lái)聊的是新款東風(fēng)標(biāo)致4008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 400THP 實(shí)力版,作為一個(gè)車(chē)評(píng)人,我自己試駕過(guò)很多緊湊型SUV標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致4008給我感覺(jué)并不一樣,下面就具體跟大家聊聊

        東風(fēng)標(biāo)致4008在外觀塑造上個(gè)性前衛(wèi),臉部前進(jìn)氣格柵采用無(wú)邊界式設(shè)計(jì),中間位置是家族專(zhuān)屬獅子logo,從顏值角度來(lái)看足夠帥氣

        兩側(cè)燈組是向外擴(kuò)散,有一種獠牙式的味道,但又跟凱迪拉克風(fēng)格不一樣,本次試駕車(chē)型配備 LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車(chē)燈,但沒(méi)有配備霧燈組,從功能配置上來(lái)看,分別提供延時(shí)關(guān)閉、高度調(diào)節(jié)以及自動(dòng)大燈

        作為一款緊湊型SUV,東風(fēng)標(biāo)致4008尺寸不算多么拔尖,但滿(mǎn)足家用沒(méi)有問(wèn)題,長(zhǎng)寬高分別在4510×1850×1628毫米,車(chē)身軸距在2730毫米,整車(chē)提供三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)

        從后備箱角度來(lái)看,常規(guī)狀態(tài)下在461L,出去旅行滿(mǎn)足常規(guī)需求沒(méi)有問(wèn)題

        而且我們可以把目光聚焦到車(chē)頂,提供了一個(gè)行李架,即便長(zhǎng)途出行,同樣能夠解決

        側(cè)面腰線有一些俯沖姿態(tài)看上去足夠帥氣,底部輪轂尺寸則在18英寸,看上去足夠霸氣

        再把目光聚焦到尾部,雖然沒(méi)有采用貫穿式燈組,但我并不覺(jué)得獅爪式LED尾燈組辨識(shí)度差,并且可以跟前臉相互呼應(yīng)

        進(jìn)入東風(fēng)標(biāo)致4008車(chē)內(nèi),設(shè)計(jì)上比較個(gè)性化,有一些類(lèi)似于賽車(chē)座艙,本身也有一個(gè)好聽(tīng)的名字,叫做第二代i-Cockpit唯我座艙

        座椅上雖然是仿皮材料,但包裹性很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間行駛不會(huì)覺(jué)得疲勞

        而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于娛樂(lè)性很注重,東風(fēng)標(biāo)致4008提供了12.3英寸全液晶儀表屏以及10英寸懸浮式中控屏,如果覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是很好用,可以進(jìn)行手機(jī)互聯(lián),CarLife以及CarPlay通通支持

        既然是試駕,駕駛品質(zhì)如何是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)

        法系車(chē)底盤(pán)一直以來(lái)都調(diào)校很不錯(cuò),東風(fēng)標(biāo)致4008光看配置表是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架組合,很多人會(huì)選擇望而退步,認(rèn)為減配太嚴(yán)重

        但實(shí)際懸架調(diào)校很偏向舒適,駕駛起來(lái)韌性充足,在日常道路行駛能夠很充分地過(guò)濾震動(dòng),面對(duì)小減速帶,車(chē)內(nèi)瑣碎聲基本沒(méi)有,要是說(shuō)到缺點(diǎn),可能就是在高速過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)向支撐表現(xiàn)一般,雖然懸架韌性不錯(cuò),但還是會(huì)有較大的側(cè)傾

        畢竟從定位上面來(lái)講,就不是一款以運(yùn)動(dòng)為主的車(chē)型

        我自己在駕駛過(guò)程中,進(jìn)行了繞樁測(cè)試,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入比較頻繁,在快速過(guò)彎的時(shí)候最大的問(wèn)題就是會(huì)有一定甩尾的跡象,方向的指向性倒是很精準(zhǔn)并且轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)

        而從動(dòng)力角度來(lái)看,本次試駕的東風(fēng)標(biāo)致4008性能參數(shù)上并不差,搭配1.8T渦輪增壓引擎,最大功率在155kW,最大扭矩在300N·m

        我自己在試駕過(guò)程中進(jìn)行了提速測(cè)試,主要也是想讓大家有一個(gè)直觀感受,首先選擇關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),其次選擇調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行太大限制,起步可以以2400轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng),并且加速一瞬間,輪胎沒(méi)有出現(xiàn)打滑,就是動(dòng)力給人的感受比較平緩,不是那么積極,后期動(dòng)力響應(yīng)中規(guī)中矩,實(shí)測(cè)下來(lái)百公里提速是在9秒出頭,會(huì)略微有一些失望

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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